From(投稿者): | kaz hagiwara <kazhagiwaranospam@yahoo.co.jp> |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.autos |
Subject(見出し): | Re: ギア比( Re: マニュアル) |
Date(投稿日時): | Thu, 22 Jul 2004 14:48:25 +1000 |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <c46gu8$55e$1@bgsv5647.tk.mesh.ad.jp> |
(G) <c495it$65t$1@newsl.dti.ne.jp> | |
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Hidenori HoRi wrote: > わたしは普通に(?)、サイドブレーキ使わずに、ブレーキを外した > 瞬間に、アクセルとクラッチの操作をしてますよ。教習所ではサイド > ブレーキを引く方法を教えられましたが・・・。なんとなくブレーキ > パッドがもったいないような気がしてきて、だんだんとサイドブレー > キを引かなくても出来るようになりました。 私も初心者のころは坂道発進が苦手でした。で、そのあとで自動二輪の免許を取 るときに、二輪で坂道発進やらされたんですが、そこで思うところあって、その 後は四輪でも、サイドブレーキを引いても引かなくても簡単にできるようになり ました。 結局サイドブレーキってのは時間稼ぎであって、発進に関してはどっちも同じ感 覚でOKなんですね。 ギアチェンジに関しても、二輪の運転では得るところが多かったなあ。クラッチ 使わずにギアチェンジしたりすると、ギアを合わせるというのがどういうことか よくわかりますね。 萩原@グリフィス大学