いいじまです。

> 結局のところ、自動化シーケンシャル MT の方がいいのでしょうね。
> ただ、以前セールスマンから聞いた話、
> 今の人、クリープがある方がいい人が多い？そうな。
> ＃ 自分はクリープ嫌いなんですが。

私もクリープが好きな人のひとりです。路地からそろりそろりと車を出すとき、
ブレーキ操作だけで加速も減速もできるのは助かります。

マニュアル車でも、ディーゼル車のバックギアなら半クラッチ＋右足ブレーキで
どうにでもなる（ディーゼル車は低速トルクが大きいのでアクセルをふかさなく
ても大丈夫。実際、私は教習所で車庫入れをそうやって乗り切った）のですが、
        見通しの悪い路地からの発進
        かつ、上り勾配
        車種は上記と同じディーゼルのセダン
というシチュエーションが大の苦手でした。教習所以来マニュアル車は一度も乗
っていないのですが、そういうときに上手い人は半クラッチのままヒールアンド
トーでもやるのかなあ。

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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま   http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta           mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp

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