逐次雑記 2009年5月上旬

◇ 2泊3日のノルマ

1. 自転車(元事故車)の整備。こっちじゃ誰も乗らないものだから, あっと言う間にボロボロになってしまってまして。水洗, チェーン清掃注油, 前籠装着, その他。そしてチューブに空気は入らないのであった(英仏バルブ変換器が無い)。母の体格に合わない事は確認できてしまったので, 乗り得るのは父か, 帰省時の私か, ですな。

2. 先月の魁で見たイオンの企画, 写真展示を見に行きました。自転車は上記の状態なので自動車で。風も強かったし。予想通り越前谷国治氏の写真でしたが, まあ出て来る出て来る。大町近辺や何故か泉などは私の目でもある程度現在との対比ができましたけど(違いが少ない), 手形・中通近辺は母が大喜び。父も来ていたら南通・楢山・牛島などで大喜びでしたでしょうな。それだけなら家で写真集を見ているのと一緒なんですが, 母とその場に居た人(係員?)とで会話が盛り上がったりしたのが違い(^^) 実年齢(この場合は17ではない)以上にも多少は知識がある私もこうなると付いて行けないし(^^;;;

3. そのまま, イオン併設のジャスコで買物。昨日帰省したら冷蔵庫が新しくなっていて驚いたんですが, 同様に炊飯器がガタきてもうほとんど駄目になっていたので, 新しい炊飯器を買いました。東京で稼いで秋田で使う, ある意味正しい出稼ぎの形?

4. 帰宅してすぐ徒歩で出かけ直し, アトリオンへ。秋田で必ずやる事と言えば, タイミングを合わせて400ml献血する事なのですよ。今回, いつもとは1本違う血管を使ったためか, 痛みが強かったような気がします。

5. そのままアトリオンの物産館で, 会社向けの御土産購入。他にもゴニョゴニョ。

6. 加賀谷書店本店で以下購入。

• 「図説 秋田市の歴史」(秋田市, 2005年)
• 「あきたさきがけブックNo.31 羽州久保田の原風景 佐竹氏入部のころ」(土井輝雄, 1999年)

7. 街中のあちこちを撮影。まだ残っているホテルハワイ, 手形堀反町, 手形西谷地・手形山崎地内など。

◇ 写真集

……まだあった, 南ヶ丘の南ちゃん看板(^^;;; 当時は(この看板で)地域外の一部方々にまで有名になった南ヶ丘ニュータウンだけど, 入居者が少なくて政治問題になってしまったところですよ。最近は話題にもならないな。

秋田県最大のショッピングセンター, イオンモール秋田の駐車場よりの全景。……逆光だったし三脚無かったし, 撮影位置固定の努力もしていないため, 接合もやっつけです。拡大しないでお願い。

イオンホールで開催されている, 秋田のいまむかし写真展。これが見られただけでも帰省して良かったと心底思える企画です。昭和30年代から40年代を中心とした秋田市の写真。無明舎から出ている越前谷国治氏の写真集との重複も多いですが(越前谷氏の写真が多く展示されてるし), それでも大切な資料。昭和50年代と現代の空撮写真比較なんかは他にありませんし。秋田駅の転車台所在地が現在のどこに相当するのか, 大体判ったぞっ。

献血に行く時の写真。一部定点観測。

秋田駅周辺, 特に駅東地区の再開発はもうガンガンに進んでいます。最近ちょっと停滞気味だった市道明田山崎線(都市計画道路明田外旭川線, 私などは『東通り』と呼んでいますが)の拡幅区間が北へ進み, 遂に手形字西谷地地内を突破して手形字山崎地内に到達してました。帰りにこの北側も見ましたので後述。

ちなみにこの道, 手形山崎町交差点に到達したら, 接続される県道15号秋田八郎潟線(秋田大学前・からみでん・添川を通って仁別へ行く道)に吸収されると予想しています。明田地下道の交差点か, あるいは東通明田地内に県道起点が変更されるものと。ただ, この道路, 実は県道より歴史のある道だったりします。大正元年の旧版地形図には, 農地内の小径ではあるものの, 明田から手形まで通じる道が描かれているんです。

Weロード内の貼紙。……前と微妙に文面が変わってる(^^;;; 自転車通行可は住民の念願ではあったけど, 実際に通れるようにしても通行量増えていないのかなあ? 広告も全然無いままだし……

正月に撮った時は気付かなかった, 当時既に閉店していたホテルハワイ。解体などされていませんでしたから速攻で撮影しました。駅前一等地なのに……。

2枚目は正月に引き続き撮影。ホテルの西側に県道28号秋田岩見船岡線(大手門通り, 手形陸橋通り)が走っていますが, ホテルの駐車場への引き込み線みたいになっている道こそ本来の大手門通りなのです。交差点に繋がっているのは20mくらいのバイパスなのでした。

秋田駅西口側で唯一っぽい, 大規模な再開発が進行中の地区, 旧手形堀反町。久保田城の直下なんですから, むしろ旧状復元して観光地化した方が良いんじゃないかって論もあったりするんですけど……現在の計画は, 外堀の形を残していた道筋を完全に破壊して区画整理する方向に向かっているようで……。

道筋を保存するには航空写真が一番良いんですが, そんなの私には撮りようがないので, 疑似パノラマ撮影。手形堀反町の南側2/3くらいは収まっています。

太平山を背景に, 駅東口のマンション・ツインマークス。仁別林鉄の貯木場跡に建てられています(林鉄痕跡破壊者)。下から撮ろうとするとどうしても全景が収まらないので, Weロードからにしました。

この交差点を右に曲がるとツインマークス前に出るのですが, 線路沿いの道路(Weロード開通時に手形陸橋側からの駅東口アクセス路として作られた道)の歩道が削られている事に気付きました。む, 都市計画道路千秋山崎線建設の影響ですかな?

市道東通仲町手形線(都市計画道路手形東通線)も北側へ少し延長。市道明田山崎線への接続部もこれから変わって行くんでしょうね。ところで, 案内看板や道路表示がなんかおかしいんですが。民家に突っ込めと?

千秋山崎線, 現在はこんなもの。この左側で地下道となって秋田駅を潜り, 手形堀反町北側の道(手形谷地町との接点, 手形上丁への上り坂直結)に繋がる……筈。でも地下に潜るだけの余地あるかなあ? 鉄道用地までの距離が短くありません?

千秋山崎線の右側, 明田山崎線との交差点方面。すぐ先で渋滞しかけている道が明田山崎線です。青看があります(^^;;; まだそんな規模の道じゃないでしょ!

千秋山崎線と明田山崎線の交差点, 西側。1つ前の写真の逆方向です。……あ, 今気付いたけど, 地下道って奥の交差点を過ぎてから全車線を掘るんじゃなくて, 秋田中央道路みたいに手前から中央車線のみ掘り下げるのかな?

もう1つ, 手前の道路表示に注目。左折レーンと直進・右折レーン, になっています。直進が優先されないのも珍しい……無理もありませんが。何故なら(2枚後を参照)

千秋山崎線と明田山崎線の交差点, 南側。明田山崎線の拡幅はここまで到達しています。と言っても, 供用されているのは手形西谷地地内までで, 手形山崎地内はまだ拡幅した部分が塞がれていますが。

千秋山崎線と明田山崎線の交差点, 東側。手形山崎地内の住宅地そのものです。まだここまでは区画整理が及んでおらず, 昔の農道(を拡幅舗装したもの)そのままです。千秋山崎線をこっちまで延ばすのかどうかは……秋田市の計画を見る限り, 『千秋山崎線』としては含まれていないみたいだけど……? でも本拠地も含めて手形山崎地内は大きく弄られることになってるからなあ。

そして北側。この交差点から, 従来は真北に向かっていた道を, 左側へ曲げることになっています(手形山崎町交差点を変則複合九叉路から幹線十字路+側道に整理するため)。その左側新道も建設が進んでいますね。で, 正面の狭い道が現在の幹線道路な訳です。南側だってつい数年前まで, 市道駅東中央線(=ホテル六甲通り, 秋田中央道路の1本北)まで同じ道幅だったんですよ。

◇ 窓から臨むお城と駅と

朝, 窓の外の風景。奥の山は神明山(久保田城), 手前の道は昨日も撮った市道千秋山崎線……って, 青看見えてる(^^;;; 冬場, 木がまだ茂っていない頃なら, 御隅櫓も見えるみたいです(って, いくら手前の建物が無くなったからって, そのくらいは私も憶えていなきゃおかしいのでは……?)。

◇ リアルタイム更新 in つばさ114号 at 新庄駅停車中〜発車

7:55に本拠地を出発。今回は秋田中央ICから秋田自動車道に入り(8:05), 西仙北SAも大森PAも無視して, 横手JCT(8:40)・十文字本線料金所(8:45, 例の1,000円)と経由し湯沢ICで出(8:50)。往路でも対面通行が減ったなあと思っていたんですが, 復路で改めて確認したところ, 秋田南IC〜大森PAが完全4車線化してました。これは正式に制限が100km/hに緩和される日も近いかな!?

こまち野さんハウスに再度寄って西又いちご購入(4月から価格改定されているらしく, 12〜20個の大粒入りが1,200円, 24個の小粒入りが1,000円と書かれていた)。それから湯沢市街で……ゴニョゴニョ。

9:25, 再度湯沢ICから湯沢横手道路へ入。現在の終点である雄勝こまちICを9;35に出, すぐ側にある道の駅おがちでちょっと休憩。往路で撮り忘れた八重桜の写真を撮ったり。

9:55に道の駅発。……R108松の木道路との分岐点付近でババヘラ発見! でも気付くのが遅れたため停車できず(涙)。実際, 車2台くらい停まってましたよー。

往路ではその実力を如何無く発揮した主寝坂道路ですが, 復路では私の5〜6台前にペースメーカーが居たため, 速度がかなり抑えられました。そういえば秋田道でも, 対面通行区間より追い越し車線のある区間で速度を上げる嫌な軽自動車が居たなあ。ともあれ, 10:50に新庄駅着。11:14のつばさ114号に間に合いました。これでF会に遅刻しないで済みます(それどころか早着する)。だってこれの次, 13:17のつばさ118号まで2時間も飛ぶんだもん。

◇ 復路行程・道路編

7:55, 本拠地を出発。関根屋通り(県道62号秋田北野田線)を通ります。

往路では秋田南ICを使いましたが, 復路では秋田中央ICで秋田自動車道に入ります。

……入った直後, いきなり車線減少。秋田南ICまでは暫定2車線のままなのでした。情けないな, おい。

河辺JCT, 横手JCTと通り, 十文字本線料金所で有料区間終了。今日は休日ですので, 通行料は例の1,000円になります。うむ, 一度東京から秋田まで車を走らせてみたいものですな。

ところで, 大森PAより後の対面通行区間で, ちんたら走っている軽自動車が居ました。別に制限遵守は良いんですけど, 私の後ろで車間距離が狭まっているんですが……。私自身はともかく, 後ろが怖い! そして追い越し車線のある区間に来たので追い抜こうとしたら……おーい, なんでここで突然スピード上げるの軽さん!? 往路のはみ出し駐車車両に続き, 嫌がらせかい!?

でもって8:50に湯沢ICを出てR398を西進し, 羽後町はこまち野さんハウスに向かいます。西又いちご『うご野いちごちゃん』, 2箱購入。往路で買った分は本拠地で食べましたが, 値段に見合うだけの良いものでした(壷ではありません)。ただ, 復路の分は, 後にF会で食べたところ, 早詰みされていたような……。品質保持のため, 前線基地から本拠地経由で保冷剤をどっさり持ち込んでいるんですけどね。

この後, 湯沢市内でちょっと(ゴニョゴニョ)のため, 一部区間を2周したり。うーん懐かしい, 何しろ9年ぶりだからなあ(謎)。

9:25, 再び湯沢ICから湯沢横手道路に入ります。

9:35, 雄勝こまちICで湯沢横手道路を出ます。あっと言う間。

往路で撮り忘れた, 道の駅おがちの沿線八重桜。信号を背景にした図がちょっと面白いかな。

帰りも勿論主寝坂道路を通ります。

新庄市街のがそ☆すたで燃料を補給し(毎度ながら, 乗り慣れない自動車だと補給口の扉の開け方が判らなくて苦労する……), 10:50に新庄駅着。特段の手続きもなく, 返却終了しました。

◇ 復路行程・鉄路編

既に入線している状態で指定券を発行して貰ったり。

帰りの列車はつばさ114号。またしてもE3系2000番台でした。うーん, 1000番台を目にする機会が無いなあ。

リアルタイム更新は, E3系2000番台の特長・サービスコンセントを使ってやってました。

北山形駅で下り線すれ違いのため運転停車。奥羽本線の全線複線化はいつになることやら。

少し離れたところに左沢線ホームがあるのを見付けました。そういえばここが起点だったっけ(全列車が山形駅に直通)。ところで『左沢』って読めます?

この写真は中川-赤湯間ですが, 付近で急勾配斜面に建てられたグリーンハウスを沢山みかけました。日照はとても良さそうだけど, 何作ってるんだろ?

峠駅に挑戦〜! ……やっぱ駄目orz

福島駅手前で高架へ登り, 東北新幹線に合流します。

14:55, 東京駅着。ここから東海道本線各駅停車伊東行き(E231系近郊型)に乗り, 大船には15:45に到着しました。……おや, 本拠地から電話が。何何……あ゛……(謎)

◇ F17会

大船駅で『羽州久保田の原風景』を読みつつ, 1時間ほど待ち。そのうち, 猫間さん・ながたさん・氷炎さん・麻上さん・大滝さん・TomOneさん・携帯@さん(順番合ってる?)がやって来て, 全員集合となりました……おや? 最初から全員揃うのは珍しいような。

私だけ極端に大荷物なので(特に西又こまち箱が問題), 他の方々が食糧買い出しに行く間は荷物番をやってました。それから駅西口よりバスでTomOneさん邸へ移動。これよりF会の開催です。気が付けばもう17回目になるんですね。

私の羽後町土産はそれなりにネタになりました(^^) 今回買ったものばかりでなく, 西又こまちの中身と袋も持ち込んでましたし, 西又カレーもあります。そして勿論,

西又苺『うご野いちごちゃん』もある訳です(*^^*) F会拠出のために羽後町へ行ったようなものなんですから。当初見込みで遅刻する予定だったのも, 直売開始時刻と新幹線の接続とが合わないためだったんですから。直売時間をずらして貰えたので間に合った(逆に早着した)のです。

で, カレーの準備など。前回の経験を経て, 今回は私が米研ぎからやりました。一応研究したんですよ, 一度は『全く研がずに』炊くことまでして, どの程度の研ぎ具合でどう味が変わるかって。尤も3合もの量を研いだ経験は無いので(註: 水野は『多めに炊いて冷凍する』という事は絶対にしない。味が全然違う), かなり感覚が違いましたけど。

研ぎ水は基本的に水道水ですが, 冬コミで買った西又水(Comic Water)2本も持ち込んでいますから, 最終濯ぎと炊き水はこれを使います, ってしまった濯ぎに使う量が多すぎた, 1/4合分くらい水が足りない(汗)。仕方が無いから水道水を継ぎ足し……

帰省中に炊飯器を買ったため, 直前に炊飯器の説明書を読んでいます。それでTomOneさんの炊飯器を確認したところ, この機種も恐らくは通常のコースでは浸し時間を含めて炊くようになっている, つまり『スイッチを入れる前に浸しておく』必要がないものだと判断しました。そういう機種は, 浸しておいてから炊く場合のため『急速炊飯』とか『早炊き』といった設定ができるんです。浸し過ぎも味を悪くしますから(タイマー炊飯で経験済み)。

そしてカレー……これはまあ, レトルトですから, 炊き上がる時間に合わせて茹でるだけ。持ち合わせの全部 = 8食分持って行っていましたけど, 皿や御飯の都合上, 2食分に留まりました。評判良かったですね, 特に携帯@さん曰く「横須賀の海軍カレーより旨い」。

後に, 西又カレー(箱付き2食分)と西又こまち袋(表裏各1枚)を麻上さんが, 西又カレー(1食分)をTomOneさんが, お持ちになりました。

さて……ここで普段なら視聴作品リストを列挙するところですが, 今回すっかりメモ取るのを忘れてしまっていました。なので記憶から挙げますが, 抜けはいつも以上に激しいかと思います。順番は最初から放棄して, 完全に順不同で。

ぱっと思い出せるもの, 生視聴で調査できるもの, はこのくらいかな。他の方々からの突っ込みを待って追加修正入れます。

◇ 箱を抱えて18.7里

視聴作品があるうちはずっと起きてましたが(でも内容を記憶できない作品がちらほら……), ほぼ朝になった段階で, 一旦私も失神することにしました(← 何その表現)。でも睡眠時間, 1時間くらいじゃないかな?

順次撤収。私はTomOneさん・氷炎さんと3人で撤収, というか再出撃です。氷炎さんはビッグサイトへ, TomOneさんと私は浜松町へ。ここで氷炎さんの乗り換え経路についてちょっと話題になったのですが……帰宅後にちゃんと確認しました。品川-大井町間に複乗を許すような特例はありません。大船から大井町へ行くなら, 川崎で京浜東北線に乗り換える必要があります。品川で折り返す場合は大船-品川と品川-大井町で別途運賃を払います。

特例は基本的に『分岐駅を通過する』列車がある場合に設定されるので, ただの折り返しでしかない場所には設定されないんですね。ちなみに, 湘南新宿ライン絡みで大船-大崎-品川と乗る場合には特例があります。実は湘南新宿ラインの西大井-大崎間は運賃計算上は品川を経由した事になるため, この場合は大船-品川の運賃で大崎折り返しが許されるのです。以上余談。

大船から東海道本線各駅停車(E231系近郊型)で品川, 山手線内回り(E231系500番台)で浜松町。都産貿浜松町館にて開催されるなのはトライアングラーにTomOneさんがサークル参加されるため, おてつだいです。と言ってもサークル入場券は2枚しかなく, 1枚は携帯@さんがお持ちのため, 私は一般入場になるんですけど。TomOneさんに西又こまち箱だけ持って行って中に置いてもらい, 一般列に並びました。

開場したら速攻でサークルスペースに行き, 残りの荷物も放り込んで, 10分で一応程度に数箇所回ってから, 携帯@さんと交替で店番。……睡眠不足で何度も失神してしまいましたが。

以下, 戦利品。

• 都産貿祭実行委員会
  • 都産祭カタログ [1,000円]
• まじっく・すくえあ
  • レイハさんちのびっとちゃんズ (レイジングハートのビット) {漫画} [200円] ← これ最早なのはとは別作品なんじゃ……(^^;;;
• pure heart
  • Hello, again (なのは, フェイト, はやて) {小説} [100円]
• サークル装甲版
  • 魔法中年レジアス (レジアス・ゲイズ中将) {漫画, 4コマ漫画} [0円] ☆
• PARALLEL ACT
  • あたしは無理 (アリサ, すずか, 灼眼のシャナ) {小説} [100円 → 0円]

以上, 1,300円の支出(検算するまでもない)。都産貿祭の他フロアには行きませんでした。

終了少し前に撤収準備を始め, 終了時刻とほぼ同時に撤収。夕食(昼食?)の後に解散。山手線内回り(E231系500番台)で神田, 中央本線休日快速(E233系0番台)で三鷹。

◇ これが終わり(final)じゃない! これからなんだ!

3日ぶりに前線基地へ復帰。色々届いているものがありましたが, まずは再配達依頼を出して, そして届いたモノがこれ。

「Φなる・あぷろーち2 〜1st priority〜 ポータブル」初回限定版。ハードが無くてもゲームを買います支えます! アニメ化されるまで応援します!

◇ ひとりですること

三鷹から中央本線休日快速(E233系0番台)で神田, 山手線外回り(E231系500番台)で浜松町。昨日に引き続き, 都産貿です。本日は純粋な一般参加。ということで早速戦利品一覧を。

• 5F 図書館島の休日 7日目
  • 麻帆良図書委員会/SSS
    • 図書館島の休日 7日目 カタログ [500円]
  • SnoBLand
    • 無血革命 〜Prologue〜 (鈴音, エヴァンジェリン) {小説} [0円] ☆ ← もう私にネギま本は書けないけど, 私に必要なのはこういう話だと思う……
  • Trip or trance
    • タツニン スカイハイ。 (真名, 楓) {漫画} [200円]
  • まさかみ自然保護区
    • NEGIMA!? Archive 01 (夕映, のどか, エヴァンジェリン, 茶々丸, タミフルたん, 他) {4コマ漫画, 漫画, イラスト} [1,000円]
    • NEGIMA!? Archive 02 (夕映, のどか, エヴァンジェリン, 茶々丸, チャチャゼロ, 他) {4コマ漫画, 漫画} [500円]
    • NEGIMA!? Archive 03 (夕映, のどか, エヴァンジェリン, 茶々丸, アキカン!, 他) {4コマ漫画, 漫画} [500円]
  • 犬屋敷!
    • ニュエきちさん (夕映) {イラスト, 4コマ漫画} [0円]
  • stardust
    • パーフェクトスター (ナギ, 詠春, アリカ, 他) {漫画, 4コマ漫画} [400円]
  • 苺の塊
    • 665室のゆる〜い本 (小太郎, 千鶴, 夏美, あやか) {4コマ漫画} [300円]
    • Distance zero (和美, さよ) {nコマ漫画} [200円]
    • ネギまの31 其のに。 (まき絵, 千雨) {漫画} [500円]
  • 春うらら
    • SOMETHING BAD (千雨) {nコマ漫画} [50円]
  • セメマヨ!
    • ALL STANDARD IS YUNA! (裕奈) {小説, 漫画, イラスト} [100円]
  • 赤い瞳・龍
    • 滄溟の月 (真名, 楓) {小説} [200円]
  • 低予算サークル
    • 特報 平成教育いいんちょさん {ペーパー} [0円]
• 4F Little “T” Star! 2 -Coterie Traffic Train Travel-
  • 全国交通文化私設協議会
    • Little “T” Star! 2 公式パンフレット [300円]
  • 鉄道総合呪術研究所
    • 作品一覧 {カタログ} [0円]
  • 桜月亭
    • あい★てつ2 〜鉄道的雑絵ノート〜 (E3系こまち量産車, 485系かもしか, E2系はやて, 400系/E3系1000番台/E3系2000番台つばさ, E955系FASTECH360Z, キハ40形リゾートしらかみ青池編成/橅編成, 他) {4コマ漫画, イラスト} [400円] ☆
  • 地図と遊ぶ編集部
    • 地図と遊ぶとは? {ペーパー} [0円]
  • あげれば98%なサークル
    • 羽後町探訪記 そうだ、羽後町へ行こう その1 (秋田県雄勝郡羽後町) {探訪記} [200円]
    • 「あげれば」なかわらばん 平成21年5月4日 発行第2号 {ペーパー} [0円]
  • やまのゆ出版部
    • 真 鉄子の旅 (鉄子の旅, Baby Princess) {日本縦断弁当スタイル漫画} [0円] ☆☆ ← 通勤路線もこうやって乗れば楽しい! サイコー!!(^^;;;

以上, 図書館島での支出4,450円, 鉄での支出900円(いずれも検算完了)。別途シスプリオンリーもありましたが行きませんでした。……だって, ネギまやシスプリジャンルに居そうなサークルさんを鉄で見付けちゃったんだもん。ならもう良いな, と思って(^^;;;

地図も持たずに新橋まで歩いて, 山手線内回り(E231系500番台)で神田, 中央本線休日快速(E233系0番台)で吉祥寺。こうすると1段階安くなります。で, 吉祥寺で……CWSも行ったけどそっちでは何もせず, アニメイト吉祥寺にて,

• CD「IF:この世界で CooRie」(D.C.I.F. 〜ダ・カーポ〜 イノセントフィナーレ OP)
• ムック「TVアニメーション かんなぎ 公式ビジュアルファンブック」
• 新書「D.C.II P.C. 〜ダ・カーポII〜 プラスコミュニケーション まゆきの空」
• 新書コミック級ブックカバー 25枚入り×4

以上を購入。遂に来ましたD.C.II P.C.小説版。さあ, どんな物語が待っているのかな。……アイシア編はかなり不安ですけど。私の中で『51年後のアイシア』のイメージが作られつつあるもので。きちんと分離できるかな……。

ところで, 店を出る時に, 防犯ゲートが作動してしまいました。何ら身に覚えなどありませんから, 買ったものもそれ以外の所持品も全部提出して潔白証明しましたが(店員さんも特に疑ったりはされなかったようですし), 何なんでしょね。……ん? そういえば, 暇潰しに持って来ていた『ラ・アルメイアの幻砦(下)』, 何故か挟まっていた無線タグを栞として使っていたけど……もしかしてこれ? でもこの本を入れていたポーチを単独でゲート通した時は反応しなかったんだよなあ。

一旦帰宅後, 自転車で食糧買い出し。明日から雨だし, こうでもしないと自転車にまるで乗らないままになってしまうので。その帰り, ローソン武蔵野中町二丁目店へ寄って, 注文していた品を引き取ります。

• DVD「超神ネイガーVSホジナシ怪人 あきた観光地大決戦! Vol.1」

これこれ(^^) おっといけない, Vol.2以降も忘れちゃ駄目ですな。

◇ 雨の日の一日

……ひたすら雑記を書き続け……完了。

◇ 今日歩のみそ知る

三鷹から中央本線平日快速(E233系0番台)で立川, 青梅線直通(E233系0番台)に乗り換えて(接続が悪かった)青梅。牛浜より先に鉄路で来たのは初めてです。自転車では何度も来ているけど。そして……徒歩で帰るのは初めてです。はい, 天候との兼ね合いで, 今夜は恒例ひとり今日歩大会の日になりました。

いつもの解説・今日歩大会とは……秋田大学体育会主催のイベント。『競歩』ではない。例年6月第1土曜に行われる。秋田県男鹿市の寒風山展望台駐車場から秋田市の秋田大学手形キャンパスまで, 約40kmを歩く。任意参加の学生及び近隣の一般市民が参加し, 2時間半〜10時間でゴールする。水野は在学した6年間毎年参加し, 7時間半〜8時間半でゴールしていた。以後, 上京してからも何度か一人で実行している。

写真	時刻・歩数	コメント
	22:18 0歩	レトロの街・青梅へやってきました。今回, 事前に距離を机上計算していないのですが, 鉄路では約30kmであること, 村山などでやや遠回りする青梅街道を辿ること, を鑑み, 35km程度と予想しています。だから7時間くらいかな? 22:20, 出発。
	22:23 未確認	青梅駅前からすぐに旧青梅街道が始まります。この辺り, そのまま旧青梅宿のあった一帯だと思われます。
	22:47 2,710歩	東青梅駅前を経由し, 都道ですらない区間を経て, 東青梅三丁目交差点から現青梅街道となります。
	23:04 未確認	街道脇に突如1枚だけ出現した畑。これ, 茶畑ですね。生茶だから香り立つという事はないけど, 葉に鼻を寄せれば微かに。
	23:12 5,160歩	青梅市新町一丁目, 旧新町村の名主家である旧吉野家住宅……だそうです。自転車で走っていても気にした事無かったけど, 流石に徒歩だと目に付きますね。夜だからほとんど見えませんが。
	24:01 10,259歩	西多摩郡瑞穂町に入り, 国道16号バイパスとの交点である箱根ヶ崎西交差点(振り返り撮影)。R16が地下に潜っているけど, 確か地下化されたのは最近だった筈。
	24:05 未確認	すぐ先で新青梅街道との分岐があります。直線(右折)が新青梅街道, 左折が青梅街道。左行きます。
	24:17 11,789歩	八高線踏切を越えたあたりから箱根ヶ崎宿。ついでに, 歩道が無くなったりし始めます。
	24:31 12,958歩	青梅街道が残堀川を跨ぐ直上に立っている, 吉野岳地蔵堂です。……帰宅してから調べたら, ここCLANNADに登場していたらしいです……
	25:22 18,108歩	武蔵村山市に入り, こちらは空堀川という名前は似ているけど別の川。新薬師橋という橋です。さっきの地蔵堂付近は道が広がっていて目立つ場所でしたが, こちらは目立たない小さな橋。でも……
		昭和七年一月竣功という, 結構古い橋なのでした。
	25:32 19,110歩	あれ, いつの間に秋田県仙北郡に(← お約束)。大曲り交差点で青梅街道は突然左折します。それとこの付近を始めとして武蔵村山市内, 何箇所か旧道がありますね。細かな屈曲をまっすぐに直した, 五日市街道でいう『杉並の七曲がり』みたいな改良が行われた痕跡があります。
	26:10 23,138歩	大曲りを直進した場合の道に対し400mほど北側を青梅街道が通り, 東大和市に入り……この付近, 更に北側がちょっとした山になっているんですが, 地図を読む限りこの山を越えるとそこは多摩湖なんですね……。それはさておき, 奈良橋交差点(写真奥)で今度は右折し, 2kmほど南下します。
	26:20 未確認	奈良橋庚申塚交差点で新青梅街道と交差。この付近で青梅街道は南南東に進行しています。いや正確には北北西と言うべきか。
	26:46 26,518歩	夜間水道管工事しているところを通り過ぎ, 西武拝島線の東大和市駅と交差します。
	26:46 ----	月がとても綺麗なので, 望遠で撮ってみました。もうちょっと暗くするべきでした。
	27:19 29,894歩	東大和市駅を境に小平市となり, 街道はほぼ真東に向かいます。地図が縦長に見えて来る(謎)。しばらく進んで, 西武国分寺線を渡ります。
	27:24 未確認	府中街道との交点である小川町交差点に, 何か古そうな像がありました。これは……道中安全祈願なら馬頭観音だけど, むしろ仁王?
	27:32 30,918歩	JR武蔵野線の新小平駅です。この付近はほぼ地下路線なので, 踏切などはありません。駅だけ。
	27:40 31,693歩	対するに完全な地上駅である, 西武多摩湖線の青梅街道駅。これで小平市も半分というところです。
	28:08 34,346歩	新小金井街道との交点手前にある延命寺。左側に庚申塔もあります。反対側からはちょくちょく見ている筈(謎), 全然意識してませんでした。
	28:14 未確認	ここで毎度おなじみ流浪の番組, 多摩湖自転車道と交差します。だから右折すれば楽に三鷹へ帰れるんだけど, でも今回は青梅街道でギリギリまで行くのが目的だから。
	28:40 未確認	西東京市に入ると, 「あたしンち」でおなじみの田無タワー(正式名称: スカイタワー西東京)が間近に見えるようになりました。真横に来たところで撮影。
	29:04 39,978歩	西武新宿線の田無駅に接近。田無宿は比較的大きな町でしたから, 今も町中の道はやや狭路っぽくなってます。まあ通過交通は新青梅街道が担っている訳ですが。
	29:07 未確認	田無宿内にある総持寺。
	29:10 未確認	田無神社。
	29:12 未確認	宿場町を抜けると, 田無町一丁目交差点から突然道が極端に広くなります。この道幅, このまま新宿まで続きます。田無から先は, 400mほど所沢街道を経由して, 新青梅街道に接続します。つまり新宿から青梅街道を走って来た場合, 田無からは新青梅街道を走るよう求められている訳ですな。
	29:43 43,981歩	練馬区に入ってすぐの, 北裏交差点。ここで青梅街道辿りは終了し, 右折します。その先は武蔵野中央通り……!
	29:46 ----	ところで, 北裏交差点で道を振り返ると, 所用時間情報案内板があったのですよ。新青梅街道経由だけど, 『庚申塚 約25分』……庚申塚交差点って奈良橋庚申塚交差点の事だよね。徒歩だと3時間25分かかっております(^^;;;
	30:18 47,447歩	そんなこんなで三鷹駅到着。結局8時間かかったか……思ったより距離が長かったのか, それとも歩みが遅かったのか? 足の痛みはさほどでもないけどね。

松屋で朝御飯食べて帰宅っと。

◇ zephyr

何語の綴り！？(gf-tlvより)……中国語のローマ字表記です。無理矢理カタカナライズすると, “an”で「エン」(æ), “ang”で「アン」, “en”で「エン」(e), “eng”で「オン」, “on”は無し, “ong”で「ウン」, “in”で「イン」, “ing”で「イン」(これ区別が判らない……), みたいな感じです。

書き忘れてた。漢字だと「風」で, 正確な表記は“fēng”。マクロン付きは第1声(高め平板な抑揚)を意味します。

◇ 旧正丸峠の向こう側

足の痛みもとれたつもりで, 今日は自転車です。飛び石連休の中で一度も中長距離を乗らないというのは自分の矜持が赦しません。最近は日も長いし, 朝5:35には出発します。

三鷹通りから青梅街道, と24時間前に通った道を逆走しつつ, 田無の市街地には入らず所沢街道を使い, 最終的には所沢入間バイパスへ, そして飯能へ。つまり鉄路を含めて3度目となる秩父行きです。但し今度は, 旧正丸峠経由。旧国道の正丸峠へ向かう途中で分岐する登山道です。小仏峠以来となる山チャリです。距離は小仏峠越えより短いですから。地図読みでは道険しそうだけど, 実際自転車で通ったという報告がいくつかありますので, 無理ではないんでしょう。

……行けたよ, 確かに。吾野側は, 道幅が50cmで半径も50cmという凄まじいヘアピン(直接曲がれない)があったくらいで, 押して問題無かったよ。でも芦ヶ久保側が……道幅30cmかつ崖の区間があるわ, 道をロストしかけるわ, 木の間をすり抜けるわ, 洗い越しというより単なる沢の渡渉が何度もあるわ, 普通の登山でも大変そうな道でしたよ。車道終点まで辿り着いたら釣り人が居たのですが, その人曰く「(芦ヶ久保側の)ここより上に行く人はほとんど居ない」んだそうで。踏み跡が全く無い訳じゃなかったけど, 確かに充分な整備がなされているとは言い難かったなあ(杭打たれた区間もあるにはあった)。でも, 逆に, 江戸時代以前の峠越しがいかに苦労を要していたかを僅かばかり体験できるコースと言えるかも。

さて, 車道に出たら後は駆け降りるだけ。特に舗装路になったらこっちのものです。道の駅あしがくぼで昼食を摂ったら, 秩父まで一直線。今回は途中での寄り道がほとんどありませんから, 秩父での探訪が沢山できま……あ, あんまりできなかったけど(汗)。秩父公園橋の撮り直しと, 秩父ミューズパーク内遊歩道の探索がメインです。それと, 多分違うけど, 松平病院の擬定地(パーツレベルで似ていると言えなくもない場所)も。もう1つ, 国道からではほとんど見えないんですが, 鉄道の正丸隧道(芦ヶ久保側坑口)も今回ちゃんと撮影しました。

帰りは勿論, 正丸トンネル経由になります。今回は歩道ではなく車道を通りました。路肩がとっても狭いので辛いんですが……でもあの歩道よりは遥かにマシだ! 5分で通過できました。後はひたすら走るだけ。

◇ 工藤の『く』は大工さんの『く』! CCSFの『F』は(以下略)

ところでこの方（多分Ｓ氏）……え? ドメインがe社ですから, F氏でしょ?