嶋田です。

Yoshitaka 'Railway' Sugishita wrote:

> ＃　昔、『国鉄監修　交通公社の時刻表』の索引地図に、東北本線の間々田か
> ＃ら小山を通らないで水戸線の小田林へ至る渡り線や、鹿児島本線の黒崎から
> ＃折尾を通らないで筑豊本線の中間へ至る渡り線（当時、陣原駅と東水巻駅と
> ＃渡り線の折尾駅ホームはなかった）が描かれていた時期がありましたが、後
> ＃に、どちらも抹消されました。それぞれ小山，折尾を通ると見なすというこ
> ＃とを明示したかったためであると推定されます。

        　地図ではありませんが、「瀬戸大橋線」が開通した時、
        時刻表本文で快速〔マリンライナー〕など児島から坂出へ
        直通する列車の宇多津駅の表示が「経由しない」を意味
        する II になっていたことがありましたが、確かに宇多津
        駅のホームは「経由しない」ものの、運賃計算は宇多津駅
        経由ですることになっていたため、短期間で通過を意味
        する レ に変えられたことがあったと思います。

        ＃ 「ホームは通らないけど駅構内は通る」という概念が
        ＃ 鉄道関係者以外にはわかってもらえそうにはありません
        ＃ が。


-- 
         /------  嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
        /______ e-mail: ｏgs1983＠js9.sｏ-net.ne.jp ___
           ○○   スパム除け加工施工済み       ○○