| From(投稿者): | "SHIMADA,makoto" <shimada181@184spam.yahoo.co.jp> |
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| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail |
| Subject(見出し): | 急行〔東海〕のグリーン車 (Re: 京阪神快速のグリーン車 |
| Date(投稿日時): | Wed, 29 Jun 2005 21:22:45 +0900 |
| Organization(所属): | odn.ne.jp |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <d9bsen$2tnk$1@nwall1.odn.ne.jp> |
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| Message-ID(記事識別符号): | (G) <d9u3qk$2u01$1@nwall2.odn.ne.jp> |
| Followuped-by(子記事): | (G) <da3tv6$1k3k$1@nwall1.odn.ne.jp> |
嶋田です。
NIDE Naoyuki wrote:
> 「東海」は実は「最後の自由席グリーン車つき急行」でした。
あのグリーン車って急行〔東海〕のためではなく、
共通運用の大垣夜行や東京−静岡間の普通列車のために
連結されていたのではないでしょうか。
〔比叡〕の方は末期には急行専用編成ではなく、単に
165系の中京地区快速編成が大阪まで足を伸ばしている
感じでした。あんなものが急行とはそれこそ誰かさんの
言い草ではないですが「ぼったくり」です。
まあ、後の415系800番台の急行〔能登路5号〕も同じ
ようなものでしたけど。
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/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
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