From(投稿者): | ishida yuusuke <ishida-yuusuke@goo.jp> |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail |
Subject(見出し): | Re: 車掌業務 (Re: グリーンアテンダント(Re:ICOCAとSuica) |
Date(投稿日時): | Fri, 10 Jun 2005 00:43:12 +0900 |
Organization(所属): | (a person) |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <86zmubiabt.wl%chigira@t3.rim.or.jp> |
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Message-ID(記事識別符号): | (G) <m2vf4nzgbz.fsf@ishida-yuusuke.goo.jp> |
Followuped-by(子記事): | (G) <d89p0f$2aan@utogw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp> |
こんにちわ、いしだゆうすけです。 広島はなれてもう15年経つのでうろおぼえなんですが... kuno@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp writes: > 車掌弁は広島の電車の場合、車掌席にはなかったと思う。 あるとおもいますよ。 連節車じゃない車両(ふだんはワンマンで走っている)でも 車掌席にドアスイッチがあるのをみた気がします。 (車掌弁というよりも、バスみたいなドアスイッチですね) -- ishida-yuusuke@goo.jp JRD#5002(GreenMover) fj-ngmc(11th) http://www.fj-news.org/ngmc/