Re: 地下鉄と貫通扉 (Re: odakyu -chiyoda - joban-line (Re: TX)
こんにちわ、石田祐介です。
Masahiko_KODERA <kodera_m@cool.odn.ne.jp> writes:
> 広島高速に至っては性格的にも郊外型の新交通じゃないかと
> 思うのですけど(新交通の協会はあるんかな?)。地下区間は
> 東京モノレールの羽田の地下区間程度の延長で、せいぜい3駅
> 程度だと思いましたし。
何年か前にどこかで見かけたうろおぼえなんですけど、
広島高速交通は広島市中心部側の2駅分(1駅間)だけが
「地下鉄」としての財源で建設されたとか...
..じっさいに地下区間なのは3駅ぶんです。
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