宗樂＠立川です。

In article <dadrh7$18iv$1@nwall2.odn.ne.jp>,
kodera_m@cool.odn.ne.jp wrote:
> ノークラッチとかは、この辺どうなってるんでしょうね。パーキ
> ングブレーキがハンドブレーキだったら、どうにでもなりそう
> ですけど。
> ＃エンジン停止なハイブリッド車を最初に急坂発進させようとし
> ＃た時は、静まり返った不安感(^^;)から「なんで足踏みパーキ
> ＃ングなんだ、こんな車種がよりにもよって!」と思いました。

　クラッチペダル無ければ左足ブレーキで結構どうにでもなるかもしれません。
＃親父のウインダムが足踏み式パーキングブレーキで、ブレーキとアクセル併
＃用したいときとかに左足ブレーキというのにずいぶんなれてしまいました。
＃＃パーキングの解除をレバーで行う初代ウインダムだとレバー引いたまま足
＃＃でパーキングブレーキ踏んで軽くブレーキかける(腕次第ではサイドブレー
＃＃キターンも可能)なんて小技もできていたのですが、足踏み解除になった
＃＃二代目だとそうも行かず…。

> その時点でDSGもAudi用に登場済みで、クリープについては上記
> アイシンのくらいしか覚えが無いのでどうか?と思ったら、しっ
> かりついてました。ハイブリッドのモーターによるのよりは強く
> 感じました。

　うーむ、そうなのか…。;-(

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Koichi Soraku
Tachikawa-shi TOKYO JAPAN
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