横尾です。こんにちは。

In article <df1uhm$1c8i$1@nwall2.odn.ne.jp>,
 Masahiko_KODERA <kodera_m@cool.odn.ne.jp> wrote:

> 絶滅云々〜時間軸〜MT46/54グループの方のつもりだったんですけ
> ど。そいえば403系も「クハ403」を立ち上げたんでしたっけ?(ぉぃ)

ええ、2 階建ての、「クハ 403-901」というのが 1 両だけ。写真は現存して
いませんが、以下の URL のものに近い車両でした。
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/115_1900.htm
すみません、大嘘です（^_^;）。クハ 403 というのは存在しません。

> 415系の時には「仕切り直した」のは覚えていたんですけどね。
> あれはあれで、制御・付随車が411を振ってたりして、401系が
> 厳密化したあとの付番則にのっとれば〜な事になってるのは
> 別の話題でよく言われますが。

この改番計画、2 種類の説があって、どちらが正しいのか決めかねています。

（説 1, 特急型タイプ付番）
モハ 401/400 -> モハ 411/410
モハ 403/402 -> モハ 411/410（上とは区分番台を変えて区別）
クハ 401     -> クハ 411-000
モハ 421/420 -> モハ 413/412
モハ 423/422 -> モハ 413/412（上とは区分番台を変えて区別）
クハ 421     -> クハ 411-100

（説 2, 急行型タイプ付番）
モハ 401/400 -> モハ 411/410
モハ 403/402 -> モハ 413/412
クハ 401     -> クハ 411-000
モハ 421/420 -> モハ 421/420（改番なし）
モハ 423/422 -> モハ 423/422（改番なし）
クハ 421     -> クハ 411-100

まとめますと、上のタイプは、401/403 系をまとめて 411 系に、421/423
系をまとめて 413 系にする、という説で、下のタイプは、401 系を 411 系に、
403 系を 413 系にして 421/423 は改番せず、という説です。
クハを共通化する、という点では同様なのですが。