Re: Throttle or accelerator
In article <e6mh4q$hs1$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp>,
Masahiko KODERA <kodera_m@cool.odn.ne.jp> writes:
> 古寺です。
>
> Hideo Sir MaNMOS Morishita さんwrote:
> > In article <YAS.06Jun10175101@kirk.is.tsukuba.ac.jp>,
> > yas@is.tsukuba.ac.jp (Yasushi Shinjo) writes:
> >
> >> はい。今時の2輪なら、スロットル・グリップは、本当にスロット
> >> ル・バルブに直結しているのではなくて、単に、コンピュータの入
> >> 力なんでしょうね。
> >
> >
> > いえ、普通のFIだと、吸気制限のバタフライバルブは付いています。
>
> Yasushi Shinjoさんの文脈としては、インジェクションだとスロッ
> トルバルブに直結せずにコンピューター(というかコントローラー)
> 経由の間接なのではないか?=電子制御スロットル化されてるんじゃ
> ないかと仰りたいのだと思いますが。
となると、「逆」といえるかも。スロットルレバーからはバルブを回すところ
にワイヤーが延びているだけで、その、回すところにエンコーダがついている
のだと思われます。
逆だと、モータ付けなくてはならないし、そんな重量を増やすことをスーパー
スポーツに許される世界ではありません。ギューギュー詰めの設計でスペース
も無いですし。
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___ わしは、山吹色のかすてーらが大好きでのぅ
[[o o]] ふぉっふぉっふぉ
'J' 森下 お代官様 MaNMOS 英夫@ステラクラフト
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