古寺です。

Shiino Masayoshi さんは書きました:
> In article <46D9097C.F2351565@occn.zaq.ne.jp> Karura Asagami <karura@occn.zaq.ne.jp> writes:
>> 　櫛形でなくてもＯＫ、櫛形で頭端部に改札が有ればなおＯＫ。単純に
>> 車両が見たかっただけでございます。
> 
>> ＃日暮里に行けば見れるじゃん、という指摘は却下。

なぜ日暮里?と思いましたが、ひょっとして全く乗らずに入場もせず
に車両を見るということですか。
その発想は有りませんでした(^^;
てっきり起点駅の風格を問題にされているのかと。

> 実は、今は亡き、元い、「休止」中の博物館動物園前駅だったら、改札即

そんなにスピードは出ていない所ですけど、停車列車以外はじっく
り見られませんよね。改札即ホームにしては視界が有る方だったか
な。地下鉄の改札即ホームだと、改札部分以外でラチ外コンコース
とホームは壁や事務所(外側が出札)という構造が多かったと思いま
すけど、ここは確か少し柵で仕切っただけの空間が有ったかと。
木の柵で、一ヶ所だけ改札開けてれば事足りる状況だったので、通
路以外のスペースが有るように見えただけかもしれませんが。

＃この駅、高砂の親戚宅から博物館とか連れて行って貰ったヒトケ
＃タ年齢の頃には実用(^^;でよく降りてました。

> ホームなんで見られたんですねえ。単なる対面式ホームの中間駅で地下道

単なるというか、なぜか千鳥配置で上下ホームのオーバーラップが
少ししか無いような特異な形態だったような気もします。