佐藤＠仙台です。お久しぶりです。
以下、全くの個人の嗜好です。

"SHIMADA,makoto" <shimada181@yahoo.co.jp> wrote in message
news:3F818AEB.22391F85@yahoo.co.jp...
> 　私は別にそうは思いませんね。現役当時にそういう姿が
> あったのなら別に「却下」には至らないと思います。

そうですか？秋田にいたというＣ５１のボックス動輪なんてのもなんか
ぶちこわしって感じですけどね。
東北人ってのは美意識に欠けるんじゃないですか？（知らない方に誤解
されるとまずいのであえて書きますが、私も東北人です）
まあ、実を取ったといえばそう言えなくもないかもしれませんが。
あと一ノ関にいたというテンダーの上半分無くなったＤ５０とか。
そうそう、秋田にはその、Ｃ５６のテンダーをつけた８６もいたんです
よね、確か。

美しさなんて素人の勝手な価値観で語るのも国鉄に悪いですが
まあ、趣味ですから。

ただ、よくやり玉に挙げられるシールドビーム副灯なんてのは私個人は
それほど嫌いじゃないです。シールドビーム１個のＣ１１なんてのも
結構良かったりして（笑）

> 　ただ、一部の蒸気機関車(SL)やEF59にあった正面トラ塗り
> は勘弁して欲しいです。“より”原形に近い形態を望みます。
> 　〜と言っても現在動いている蒸気機関車(SL)で私ごときが
> ぱっと見てもわからないような現役当時との差異ってたくさん
> あるのでしょうね。C57 1の先輪が厚くなったとか・・・

ここも、Ｂ２０の端梁にゼブラ入ってるのとかは好きですね。
それに小学生の時出たＳＬ記念切手？のゼブラが入った９６とか
もまんざら悪くない。ただ、実機を見るとどうか自信ありませんが。
さらにはこれもやり玉に挙げられる、スポーク先輪をプレート先輪
に変えたものも、結構好きです。

色もＪＲ九州の変な緑の８６自体は確かに私も嫌でしたが昔の
Ｃ５９の試験塗色の緑とか茶色は見てみたいですね。意外と
同じような緑だったかも、、、