In article <3fabe4b3.6476%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp>,
 SUZUKI Wataru <szk_wataru_2003@yahoo.co.jp> writes:
> At Wed, 22 Oct 2003 12:52:16 +0900,
> in the message, <3F95FEF0.D53B7C1F@sp8sun.spring8.or.jp>,
> Masahiko_KODERA <kodera@sp8sun.spring8.or.jp> wrote
> >> 　前から思ってたんですが、２輪レーサーがコーナー手前の減速時に体を起こ
> >> 　すのは、エアブレーキ代り？
> >
> >いや、基本的には後輪荷重の確保で、確かに空力的にも理にかなった方向です
> >わねって程度(少なくとも逆方向には寄与しない)じゃないかと思うんですが...

私はてっきり、強烈なストッピングパワーに対抗するために背筋を思いっ切り
引っ張った結果、あの格好になると思っているのですが…

> 
> なるほど。
> 
> >300km/hからだと結構有効??(^^;;

私はそこまで腕がないので、270km/h位からのフルブレーキングの経験しかな
いのですが、所詮コーナーまであと100数十mしかありませんので、空力を感じ
ている余裕はありませんです。

> 
> >腕でつっぱるのでは前荷重が乗り過ぎるし、そのままだとたとえ寝せて後輪が
> >車体を曲げようとしても、フロントのステア追従が妨げられるという事で。
> 
> # 曲り易さ以外の話だと、手首が痛くなる……。
> 
> 寝せる状態になっていれば既にブレーキングは終っていて前荷重は抜けてるの
> では？

うーん私は、寝かし終えるまで(といっても寝かし出しから0.何秒だけど)ブレー
キ残しますね。不用意にフロントが延びたら困るから。

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   ___     わしは、山吹色のかすてーらが大好きでのぅ
 [[o o]]            ふぉっふぉっふぉ
   'J'     森下 お代官様 ＭａＮＭＯＳ 英夫＠ステラクラフト
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