From(投稿者): | takazawa <dr11e@yahoo.co.jp> |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail |
Subject(見出し): | Re: C62、D51の全盛期の姿の再現 |
Date(投稿日時): | Tue, 16 Nov 2004 00:38:20 +0900 |
Organization(所属): | Public NNTP Service, Kyoto University, JAPAN |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <cn5a78$70$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> |
(G) <cn7lqi$73t$1@newsl.dti.ne.jp> | |
(G) <cn87bh$jur$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> | |
(G) <2vrhpiF2od57bU1@uni-berlin.de> | |
(G) <cnaaq4$3j1$1@newsl.dti.ne.jp> | |
Message-ID(記事識別符号): | (G) <cnaihd$1gr$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> |
Yuuichi Naruokaさんの<cnaaq4$3j1$1@newsl.dti.ne.jp>から > 空冷じゃないですか?考えてみれば自動車は“空冷”(ラジエータの温水を冷やす 蒸気機関では冷却ではなくて、動力を得るために水が必要だったかと。 ># まあ今だったら同じ原子力でも原子力電池を使った電気機関車の方がよっぽど ># 現実的だとは思う。 MHD発電とか。