たかぎです

いろいろ忙しくて Read Only でした。
無意味な人格攻撃スレッドにもなっていましたし。

In article <cfqfut$vks$1@zzr.yamada.gr.jp>,
mac-in@mx8.ttcn.ne.jp says...
> 「制限速度超過であれば、必ず許されない危険が生じている」
> は偽だと言っているのです。（もちろん速度超過は違反です）
> ここ数日はそういう主張は無くなったので、理解されたのだと考えています。

ええ、“必ず”かと言われたら、決してそうではないでしょう。でも、繰り
返しになりますが、危険に気付いていないだけかもしれないかもしれないし、
mac-in さんもおっしゃる騒音に対する配慮がなされているのかもしれません。
そういったことは初めて通る道ではまず分かりません。流れに乗っていれば
良いのだ、ではなく、そこに制限速度があるのだからやはりそれを意識
しながら走るべきでしょう、と私は主張しています。

＃故に、「流れに乗っている」は決して免罪符ではない、と

> 車の流れが設計億度以下で制限速度を超えている場合はどうでしょう。

ところで“設計速度”という言葉を多用されていますけど、これは道路完成後
も一覧表のような形で一般に公開されているものなのでしょうか。道路建設
計画時の公開情報としてそういったものが開示されているのは知りました。
ちょっと興味がありますので、ご教示頂ければ幸いです。

例えば、(元々法定速度については言及していませんのであまり良くない例
ですが)横浜市内を抜けている環状2号線の設計速度は一体何km/hなのでしょう。
また、それは一般ドライバーに広く通知されていて、多くのドライバーはそれを
知って速度違反をしているのでしょうか？ 少なくとも私は、設計速度の具体的
数値なんて知ることなく走っていました。

> 流れに乗るために必要なら+20km/hまでなら使用するという私の運転に対し、
> 制限速度を超えるのはとにかく危険だ、とか危険性を理解していない、とか
> 社会人失格だ、などと非難する意見に反論していたのです。

私の投稿の根底には、昔の fj にはよくあった、「法律やルールに反する投稿
に対しては、互いに厳しく注意しあう」というものがあります。私がかつて
出没していたところでは、TV録画ビデオの貸し借りや学生の馬券購入、パチンコ
の換金等、「そういうことを全世界に垂れ流すのはいかがなものか」という
指摘が必ずと言っていいほど入っていました。

＃まあ、最後のパチンコはグループが出来た背景やその憲章があって、グループ
＃お取り潰しを絶対に避けたいという強い愛読者の気持ちがありましたけど

そういう中で、単に速度違反をしただけならまだしも、それを何としても
正当化したい姿勢は、社会人失格とは言わないまでも「そういうことを全世界
に垂れ流すのはいかがなものか」という気持ちに変わりはありません。

＃ここまで書いても、彼の方の影響を受けていると思われるのだろうか