From(投稿者): | "K.Takasaki" <kenji.takasaki@nifty.com> |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.autos |
Subject(見出し): | Re: 硬いオイル |
Date(投稿日時): | Mon, 27 Oct 2003 22:47:47 +0900 |
Organization(所属): | T'S Formula |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <3f647a0b$0$257$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> |
(G) <bk858g$ieu$1@news511.nifty.com> | |
(G) <3f67d7de$0$261$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> | |
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(G) <3f7ed369$0$19832$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> | |
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Message-ID(記事識別符号): | (G) <bnj7n3$de6$2@news511.nifty.com> |
高崎です。 Masahiko_KODERAさん wrote <3F965DA2.A120FEDD@sp8sun.spring8.or.jp> > 高温粘度は40番がレンジを広くとってるものに対して二重規定なのが以前から > 気になっていましたが、基本的に隙間無く「どれか」に入ってるのがスジのよ > うですしね。なんで中間って表示が出てくるのかと(^^; レース屋さんの感覚で言うと、規格は知っていても、40番と50番を50/50で (ほんとはチャートを見て)ブレンドすると45番と呼ぶ、ですね。それを そのまま市場に持ち込むと「レーシー」でウケが良いだろうと。 > 生かしと続く)って有りますね(^^; 昔はバイク屋で普通に買え(実戦使用 > 者もいるらしき)るストリートオイルの最上位だと思ってたのですが。 少し減る傾向がありますけど、4CRってレースでも使える良いオイルですよ。 販売網的に一般4輪ユーザーの支持を受けにくい、と言う判断をしたので しょうか、確かにスポーツ/2輪用途にシフトしたような印象はありますね。 昨日までレースで月曜日になって古寺さんの記事を読んだのですが、もう 少し早く読んでいれば、土曜日の夜はWAKO'Sの担当者と飯喰っていたので 聞けたんですけど。(^^; -- T'S Formula 高崎@NIFTY