大崎です。こんにちは。

In article <3f2b2c47$0$252$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> at 02 Aug 2003 
03:13:12 GMT, YUJI OHSAKI says...

>In article <1nsWa.160$U8.23@news1.dion.ne.jp> at Fri, 1 Aug 2003 20:35:44 
>+0900, yam  says...

>>　御意御意。ちゃんとしたダウンサス＋ショートのショックで
>>　落としている分には、なんら問題ないでしょう。

>　そう思ってます。愛車のアルト２台も車高を落としたいのですが、
>ショートショックはおろか、ダウンサスも売られてないです。
>変な流用パーツは使いたくないので、カヤバNewSR＋純正スプリングで
>乗っています。ということで、車高はノーマルですf(^^;
>ただ、サスが硬めになったので、乗りやすくなりました。

　ほんとはカヤバのクライムギアに憧れてます。NewSRよりさらにスポーティー
ドライビング向けにふった製品です。NewSR同様、減衰力固定式のシンプルさも
好感が持てます。このサスペンションを使いたいために、車種設定のある
車を買いたい、とさえ思えます(^-^;A



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