Masao Sekiさんの<3F04B5BD.1010702@gb3.so-net.ne.jp>から
>関＠神奈川です。
>
>> 右折車線がある交差点であれば上記の通りと思いますが、
>> 狭い交差点では必ずしもそうとは限らないでしょう。
>> 前に出ても後続車の追い越しが期待できない場合はやはり
>> 停止線で待つしかないと思います。
>
>あれ、横断歩道の上辺りどころか、（それより手前の）
>停止線で待つのが本来なのですか。

みなさんの思い浮かべる交差点がそれぞれ違っていると、話が食い違ってくる
可能性もありますね。

>>                         ただ、停止線で止まっていると
>> 後からクラクションをならされるのであえて横断歩道内で
>> 待つことになっているのでしょう。
>
>私の主張は、後続車の追い越しが期待できるケースであ
>ろうとなかろうと、交差点の中央付近まで進んで待機す
>るのが本来の姿ではないかと云う事なのですが、間違っ
>ているでしょうか。

自分も基本的には関さんと同じです。

しかしながら、上にも書きましたが、全国津々浦々様々な交差点があると思い
ますし、その場に応じてケースバイケースということを考えると、いろいろな
意見が出てくることは考えられます。

>それで、本来の姿を守らなくても、信号を突破できる右
>折車が１，２台減ってしまう程度の害で済んでいるうち
>はまだしも、（本来なら）抜けられる筈の直進の後続車
>が止められてしまう事態になると、腹が立つと云う話で
>す。

そういう時、自分も一瞬腹が立ちますが、ここで行けたとしても何分も変わる
まいと思うようにして一息吸って、「ま…、いっか」とつぶやくと、ちょっと
気持ちが軽くなります。(^^)

#“ま…”が重要です。(笑)
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Kirra YAMATO mailto:kirra_yamato@hotmail.com