| From(投稿者): | MAEDA Atusi <maeda-news@ialab.cs.tsukuba.ac.jp> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.autos |
| Subject(見出し): | Re: オートマのダウンシフト |
| Date(投稿日時): | 20 Apr 2005 14:09:11 +0900 |
| Organization(所属): | Science Information Processing Center, University of Tsukuba |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <d3lsvk$bha$1@bgsv5647.tk.mesh.ad.jp> |
| (G) <d3m10e$2n0r$1@news.spring8.or.jp> | |
| (G) <d4360m$244$1@news511.nifty.com> | |
| Message-ID(記事識別符号): | (G) <m3sm1mghl4.fsf@nospam.maedapc.cc.tsukuba.ac.jp> |
トルコンATの話ですが、BMWのステップトロニックは
昔: 押しアップ、引きダウン
今: 押しダウン、引きアップ
だそうで、昔のがあまりに使いにくくて、配線をいじって逆にした、という話
が http://www.bohp.net/html2/mentd39.htm にあります。
前田敦司