古寺です。

SHIMADA,makoto さんは書きました:

> http://www.asahi.com/life/update/0602/OSK200706020066.html
> 
> 　「急行型のディーゼル車を使ったＪＲ最後の急行」って書いて
> ありますが、「ディーゼル車」だけでなく「急行型車両を使った
> 最後の(定期)急行」じゃないでしょうか？

一般向けに「急行型車両とは何ぞや」な定義を講釈する気もないで
しょうし、むしろ国鉄時代の付番上の分類名称なんか新聞記事に使
わずに、「急行専用の車両を使った急行列車としてはこれが最後」
とか。もうちょっと分解(崩)して「急行使用を前提に作られた車を
使った昔ながらの急行列車は」とかでもいいかもしれませんね。

まあ、24系客車をどう捉えるかというのが、微妙っちゃ微妙ですか
ね? 特急型だと言い切ればいいのですけど、客車にはもともと厳密
な列車種別用の分類が有りませんし...

＃20系にしろ新製時は完全に特急用を狙ってますが、代替過程で
＃ほぼそのまま格下げ使用のサイクルに入って行くのは、それ以
＃前も以降の車両も同じ。

で、優等用客車としては一応有るわけですし、一般向けの解説と
しては、「ちゃんとした」車を使った定期運用の急行として最後
(なんですか、とうとう)ってことを強調したいんでしょうし。
つくづく「つやま」の存在がアヤシ過ぎなんですが...

それ用の車に焦点を当てるなら、急行用の車両を使った昼行急行
でもいいのかもしれないですね。