SUZUKI Wataru さんの
news:4364d4d5.4521%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp より
> 全然関係ないけど先日見かけた右翼のベンツは納得行きません。
> 右翼は国産車に乗るべきでは？(^^;

うむ、確かに。
でも今の右翼なんて、思想じゃなくって、ただの暴力団か
愚連隊が名前を変えているだけのようなのがほとんどですからね。

> まあ、他に優越感に浸れる理由が無いだけではないかと……。
> あ、それが「かわいそう」なのか。(^^;

そう。私は慈悲深いので哀れみを持って接しているのです。;-)
# ちなみ前々回の投稿で書いた
# 〓こういう人達がわかる価値って‘高価’な事ぐらいじゃないのかな。
# ってのは‘高価’じゃなくって‘高額’の間違えでした。

>>そういえば、唯一乗ったことがあるポルシェで 82 年 911 は、フル
>>ノーマルのクセに公道を走っている限り「おれはぽるしぇにのって
>>いるんだ」ということ以外に、一つも良いところがわかりませんで
>>した。(感じなかった)
：
> 海釣り道場にも似たような話が……。:-)

おお。確かにどこかで読んで同じように感じた人がいるんだなと思って
いて、今回も確信持って書いたのですが、海釣り道場でしたか(^^;
でもヒール＆トーは感じませんでしたね。横浜から R246 で FISCO に
行くまでに県 147 を使ってもヒール＆トーが必要な道路など有りま
せんし、そもそも‘一般道でそんな行為が必要’な運転をするのは
危険行為です。
#‘必要なくてもやる’のはとめません;-)。
この車、車検までに二回クラッチワイヤーが切れているので、単に
クラッチが強いだけじゃないようでしたが、持ち主は認めようと
しませんでした。

> # 趣味の悪い納豆？:-P

妙にクサイとか;-)

>>vivio のことをビビオとか書いていたら笑っちゃうのになあ。
> 
> 川崎（府中？）街道沿いのスバルディーラーが昔書いていました。

うわ。あったんですか(^^;

> 　ビクター（ヴィクター？:-P）だったかキヤノンだったかのCFの"No! It's 

気になるといろいろ気になりだして調べまくり。
スキーはヴィクトリア？ビクトリノックスは？
言い難いなヴィックスヴェポラッブ……
読み方続きで、文化、三和、東洋のシャッター会社御三家が、登録名を
揃って‘〜シヤッター’にしているのはどういう理由なのか気になります。

> 　   漢語は四声という独特のイントネーションがあってこれを無視しては漢
> 　   語の正確な発音にはなり得ない。

私は「マー」で習いました。まー、英語のえの字も出来ないのに、更に
中国語なんて覚えられるはずもありませんでしたが。

> 　   朝日は単に「反政府あるいは反日」であって心底思想的に左翼な訳では
> 　   ないと思う

高校生くらいまでは読み易かったのですけれどねえ。今は読売が中庸かな
と思ってとっている(特典も多い;-))のですが、実際はどうなのか知らん。

>>シボレー・コーベット：174
> 
> 最近はこっちが標準なんでしょうかね？
> # Tyrrelがタイレルからティレルになったようなもん？

いやあ、私は全然見ませんよ。ヤナセも‘コルベット’ですし。
対してティレルなんかは、今時タイレルなんて言ったりするのは
四十過ぎのオッサンが六輪を懐かしむときくらいで、そんな人でも
普段はティレルと言うでしょう。
# エエ、そりゃもう私なんか‘エルフタイレル’が、しっくりします。

> 　　もっとも、ヨーロッパのファッションデザイナーでも渋谷の小娘の
> 　　ファッションに注目するのもいるらしいからまあセンスのある人間もいな
> 　　いではないということか。

どういうセンスだろう？奇怪さというセンスに注目しているのか。;-p
顔グロ山姥も驚いたけれど、厚化粧した男の子の集団にもオジサンは
たまげた。どちらも共通して化粧が下手クソ(風？)なところが注目され
ているように思えます。
私は元々流行物は買わない上、貧乏性だから、擦り切れなければ
十年でも二十年でも着続けます。

> # 個人的にはどっちでもいい。(^^;

チャイルドシートと関係あるかも知れません。
来月リコール直しに行くので訊いてみようと思います。
# このリコール、ヴィッツ系カローラ系のウィンカースイッチ周りだから、
# 数がハンパじゃないそうです。カローラ系リコールは過去殆ど無いし、
# 有っても対象車から外れていたので、私はリコール初体験。

> 「警笛」？って何のですか？

ラクティスという新型車です。売れ筋の‘ラリー〜’系より、ほんの少し
滑らかな感じの音の渦巻きホーンです。純正OPにしては安価(\5,000)
私は純正の警笛音が嫌いで、今の車になる前まで十七年間一組の
‘ラリーファンファーレ’を使い回していました。今の車はスペース
の関係で‘ラリーエヴォリューション’に替えましたが、リレーは昔の
を使っています。(本体も保存してある(^^;)

> # ええ、今は前ハブを迅速解除型(^^;（quick release：自転車業界ではリ

#‘バスを迅速解除型’に空目……しない、しない。

> # トレッドは拡幅しているのかしらん？

したと言っていました。

> 最近肥大化し過ぎたせいで昔からの駐車場に入るか入らないかの瀬戸際勝負が
> 増えたせいですかねぇ？
> 入るなら買ってやると言われて5cmくらいしか余裕の無いところに入れて見せ
> た営業マンとか聞きますし。

JAFメイトで以前連載していましたけれど、ソコに応募しようと思った
車庫が五軒隣にあります。私と同じセールス氏が担当ですが、絶対無理
だって。「ノアって横に移動できたっけ？」「いや、横移動でも壁が
あって入りませんよ」ってな冗談を言っちゃうくらい。
久しぶりに行ったガススタンドの近所の小さい家(失礼)に、何と白い H3
が入っていました。(白が人気なのか？)さっと見ただけですが車の出し入れ
自体は難しそうなところはないけれど、左右が十センチくらいしかなくて
どうやって車に乗り降りするのかが解りません。リヤゲートか知らん。

ついでに、同日 H2 も初めて見ました。目黒の駐車場に黒いのが在った
のですが、H2,H3 両方見たことが有れば絶対に間違えそうにないデカさで
すね。

> # 私結構掛けてますよ。
> 　眼（目付きも？(^^;）悪いもんで。

ガハハハ。
そういえば私はあのバイザーを使った記憶がありあせん。

> # 数が多いからピンキリなだけだと思いますけどね。

ですね。でも私が嫌なヤツは昨日も遭遇しました。もう、ナンバー覚え
ちゃった。下り横浜新道から保土ヶ谷バイパスに合流するとき、新道上り
方面からヤツが来て、私が本線合流しかけているのを前に入って合流して
いった。
バイパス合流前なら、ヤツが左から来るので優先させてやりますが、60km/h 
くらいで本線合流中の前に割り込んで合流しようとするクレージーさが恐ろ
しいです。
約二ヶ月ぶりの運転なのにこうして合うのは、ヤツは毎日通っているんで
しょうね。

> # ヤマト、佐川辺りはともかく日通とかのでかいやつはどうも……。
> 　昔雨の日に豪快な水撥ねで傘で避けられた頭以外全身に水ぶっ掛けられたこ
> 　とすらある。

訴えましょう;-)

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SUZUKI Yuuki