古寺です。

SUZUKI Wataru さんwrote:

> # クルーのタクシーって実は余り見た記憶が無いんですよね。

クルーデビュー暫くしたあとの京都でやたら見かけた覚えが有ります。
かみさんが、トヨタと日産のシェアが逆転しかねないような土地の出
身なんですが、この10年、猫の世話が有ってほとんど一緒に帰省出来
てないので。クルーを見かけた記憶は思い出せず(けど、多そうな茨
城北部)。

＃土地柄というと、愛知県内を東海道本線で移動中、駅前にギャラン、
＃いやディアマンテかのタクシーが数台、隣の駅でセディアのタク
＃シーがって事が有ったのですけど。数日後に三菱の工場移転話と自
＃治体の反応とか経済面に出てて、なんか納得。
＃＃ギャラン系は京都工場の看板に有ったから、大きい方はディアマ
＃＃ンテだったんかな?

一頃の日産の垂れたリヤビューを引いてるような気がするのですけど、
あのトランク形状はタクシーとしてどうなんでしょうね。LPにすると
トランク容積が減るんですよね。

> 　むしろ、パトカーの方が記憶に在る。

これ先日どこかで見ました。交番用のパトカーってやたら車種が有り
ますよね。自分なんか、ジっと見ないと「あ、これって」と気づかな
い方なんですが。雪国で1.6時代のエスクードとか見たのは極端ですが、
古い目の1.3Lクラスのフェリオ、カルタス(? スズキの同クラスセダン)、
ファミリア、最近その辺の代替でプラッツとか。プラッツと初代プリ
ウスのリヤビューってパトカー塗色だと案外見分けがつきにくいと思
うのは目が悪すぎか。

＃一方で、回転灯にカウルが付いてるなんか速そうなのは、ことごと
＃くクラウン各年式だったりする＞現住所の県

で、小ぶりに見えるトランク形状から1.5L以下?と思ってよくよく見た
らクルーでパトカー!だったのはどこでだっけ...うーん。