横尾です。釣られてみました。

In article <407371F1.FA9DFB87@yahoo.co.jp>,
 "Sawaki, Takayuki" <fi_sawaki@yahoo.co.jp> wrote:

> >         ＃ 私は一度、C57が100km/hで走るところを見てみたい
> >         ＃ のですが。
> 
> 　えっと、まず長ーい直線の下り坂を用意してですね、
> 地獄の釜よりも熱くカマを焚いてですね、
> 客車を切り離してですね、
> あと、青・黄・赤の特殊な圧縮燃料を用意いたしますと、
> それは可能かも。

Back to the Future 3 ですね（^_^）。
「列車強盗か？」
「科学の実験だ」
というのがカッコいいです。

19 世紀のアメリカでは、石炭ではなく実際に薪（まき）が使われていた
そうです。

> 　ついでに、蒸気機関車の最高速度ってどのくらいかな、と思って検索したら
> http://www.hat.hi-ho.ne.jp/hironemo/nrm/mallard.html
> のマラード号の時速126マイル（時速202.8キロ）が世界最高だそうで。
> 日本だと、C62の129km/hのようですね。
> cf. http://www.jr-cp.com/pavilion/sharyo.html

C62 ではタイムトラベルは辛くも不可能のようです。

マラードに関しては、ちょっとここにも書いてあります（宣伝）。
http://www.asahi-net.or.jp/~ah2t-yko/takehiko/cam/york1.html

で、やっと subject に関係した話をしますが、イギリスの保存鉄道では、
大型 4-6-2（パシフィック機）がかなり長い距離（所要 1 時間以上）を
バック運転しています。でもやはり、時速 45 km/h くらいに感じました。

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横尾 岳彦  (ah2t-yko@asahi-net.or.jp)
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