"Woods war" <uzawas@hotmail.com> wrote in message
news:bl41mm$7rc9v$1@ID-131345.news.uni-berlin.de...
> C56（ぼそっ）
>
> タンク機関車なみの後方視界はあるようです。その代わり石炭搭載量は少ない。

　近くで走ってるから，バックで運転可能なのは知ってはいましたが，
例外的なようなので，敢えて無視しました．

> どうしても運転席からの視界を確保したいなら、船舶のように機関室と操縦室を分
ければ
> よいのです。運転室〜ボイラ〜運転助手(釜焚き)室〜石炭庫という構造は無駄が多
いが
> 不可能ではないでしょう。
>
> そこまでして視界を確保する必要がなかったのでしょう。信号機や標識が見えれば
充分なのでは？

　SLの運転台ってオープンですよね．冬は，寒かったんじゃないですかねぇ．
キャビンフォワードにしたらオープンだと冬はたまらんかもしれませんね．
ボイラーは貴重な熱源だったのかも．

＃じゃあ夏は？

> DD51やDE10なんかは、ディーゼルでもキャブは真ん中。右側の視界はあまりよくな
さげですが。

　そーですよね．
バック(ってどっちが前か，わからんけど)しやすい為だろ，と思ってました．

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                              E-mail : osamu_takaoka@hotmail.com
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q□    I'm JOKER..........why?!                  Osamu.Takaoka