"yam" <h_yam@h8.dion.ne.jp> writes:

> "Yoshitaka Ikeda" <ikeda@4bn.ne.jp> wrote in message
> news:863bclrxrz.fsf@bsd2.4bn.ne.jp...
> > この際、靖国神社の問題なんてどうでもいいので、
> > エコロジカルな問題も含めて、都市における自動車の制限と
> > 自転車交通のインフラ整備なんかを期待したいなぁ、と思います。
> 
> 自動車も迷惑だが自転車も過密地域では迷惑だよね。
> 都市部は公共交通機関の充実で対応すべきで、自転車乗りたければ
> 田舎暮らしをすべきです。

自転車が迷惑なんじゃなくて、迷惑な自転車がいるだけのはなしでしょ。
あれは、自転車が歩道を走ることから起因しています。
軽車両なんだから、車道を走るべきです。
道路交通法の頭の悪い改定から来ています。

たぶん、こう書いてるのはyam氏が本当の自転車を知らないだけの話。

自転車はエネルギー効率が明らかに高いです。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/energy.html
自転車のエネルギー効率は、自動車の5倍。

環境白書にも「自転車の効率の促進」とうたわれています。
http://www.env.go.jp/policy/hakusyo/honbun.php3?kid=203&bflg=1&serial=7871
環境省と国土交通省の縦割り行政がここら辺の問題を生み出してるんだろうなぁ。
 
> > #谷垣禎一氏はロードレースに出場したこともあるくらいの自転車通です。
> 
> だったら、橋本聖子のほうが良いのでは？

橋本聖子はトラックレースの人なので、一般道はそんなに走ってないと思われます。
あと、大臣経験も無いしなぁ。政治家としての力がぜんぜん違うでしょう。

-- 
-- 
I LOVE SNOOPY!  でつ
Yoshitaka Ikeda mailto:ikeda@4bn.ne.jp
My Honeypot: honey@4bn.ne.jp  <-don't send this address