いいじまです。

飯嶋：
> それは逆で、東海道線・宇都宮高崎線方面の全編成にグリーン車連結を目指して
> います。「１年後に湘南新宿ラインの80%」なんていう数字がどこかにあったよ
> うな。

☆ＴＡＣ★さん：
> 違います。
> 上野口８０％、湘南新宿ライン１００％です。

情報ありがとうございます。



嶋田さん：
> 尾久か上野へ行く客が「いつもの豪華な車両」に乗ったら、
> グリーン料金とか言う高い料金を取られ、おまけに池袋方面へ
> 連れて行かれた、尾久と上野には行かないと言われて赤羽で
> 慌てて降りなければならなかった、なんてことになって
> クレーム殺到になるんじゃないかな？ と思っているのですが
> ハテ？

その心配はないと思います。
総武快速などでは、列車が来るたびにこういうアナウンスを流しています。

        前寄り４号車・５号車は特別車両・グリーン車です。
        普通乗車券の他にグリーン券が必要となります。
        定期券ではご乗車になれませんのでご注意ください。

これを聞いて、なおグリーン車に乗ってしまった人は、事情不案内と認められれ
ば車掌はグリーン料金を取らずに普通車に案内するでしょう。

でも、タダ乗りをもくろむ輩とどうやって区別するのかとか、普通車が寿司詰め
のときは…とか、難しいでしょうけど。


ダイヤ改正後は「定期券では…」の一文は削られますが、グリーン券を事前に
買ったほうが安い、というのをどうアナウンスするのか楽しみです。


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飯嶋 浩光 / でるもんた・いいじま   http://www.ht.sakura.ne.jp/~delmonta/
IIJIMA Hiromitsu, aka Delmonta           mailto:delmonta@ht.sakura.ne.jp

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