| From(投稿者): | "SHIMADA,makoto" <shimada181@184_spam_yahoo.co.jp> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail,japan.rail.steam-locomotive |
| Subject(見出し): | Re: テンダ機関車のバック運転 |
| Date(投稿日時): | Tue, 13 Apr 2004 20:22:32 +0900 |
| Organization(所属): | odn.ne.jp |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <406F666C.D4CED1DB@yahoo.co.jp> |
| (G) <406F7A19.41E60482@184_spam_yahoo.co.jp> | |
| (G) <c4p1pj$19an$1@nwall2.odn.ne.jp> | |
| (G) <40701609.9DD81C96@184_spam_yahoo.co.jp> | |
| (G) <c4p99s$1n9o$1@nwall2.odn.ne.jp> | |
| (G) <c4rmgg$2mo24t$1@ID-131345.news.uni-berlin.de> | |
| (G) <040406012601.M0104002@marie.kakio.gr.jp> | |
| (G) <c5e0pm$anb$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> | |
| (G) <c5e14g$1tna@utogw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp> | |
| (G) <407AA36B.CCAE97B6@184_spam_yahoo.co.jp> | |
| (G) <c5ec3l$29kp@utogw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp> | |
| Message-ID(記事識別符号): | (G) <407BCD78.4FA3FCC7@184_spam_yahoo.co.jp> |
| Followuped-by(子記事): | (G) <c5gj3c$1745@utogw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp> |
嶋田@京都です。
kuno@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp wrote:
>
> 制御客車…っていうのはないのかな。 久野
おカタいことを言うと、JRの場合、電車で「ク」はすべて
「制御客車」です。「モ」は電動客車。
つまり電車も気動車も客車の一種、という考え方です。
野暮な話はこれぐらいにして、久野さんが言われる「制御
客車」は、蒸気機関車に対しては電気制御が非常に困難なので
無理ではないでしょうか。ディーゼル機関車であれば嵯峨野
観光鉄道とか「きのくにシーサイド」とか結構ありますけどね。
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/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs1983@js9.so-net.ne.jp ______
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