| From(投稿者): | "SHIMADA,makoto" <shimada181@184_spam_yahoo.co.jp> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail |
| Subject(見出し): | Re: 腕木式信号機 |
| Date(投稿日時): | Thu, 19 Feb 2004 20:09:52 +0900 |
| Organization(所属): | odn.ne.jp |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <4014DC3B.4425C7B@yahoo.co.jp> |
| (G) <bv3goc$4bq$1@news01dh.so-net.ne.jp> | |
| (G) <401690A7.58907321@184_spam_yahoo.co.jp> | |
| (G) <40342B12.90BA68CD@yahoo.co.jp> | |
| Message-ID(記事識別符号): | (G) <40349980.54A1A52C@184_spam_yahoo.co.jp> |
嶋田＠京都です。
"Sawaki, Takayuki" wrote:
>
> JR北海道のものが3月に廃止になり、八戸線のものがJR6社で
> 最後になるようです。
案外、規模の大きいところが最後になるのですね。
そう言えば蒸気機関車も動態保存や観光用でない本物の
一般営業用も超ローカル線や地方私鉄ではなく、幹線に
準じる案外、規模の大きいところが最後になりましたね。
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/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs1983@js9.so-net.ne.jp ______
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