古寺です。

"TCHIGUILA. Takemasa" さんwrote:

> At Tue, 20 Jan 2004 22:25:01 +0900,
> SHIMADA,makoto <shimada181@184_spam_yahoo.co.jp> wrote:

> 帝国データバンクの倒産情報にも載っていますね。
> http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1538.html
> 
> > 　業績悪化の理由として「農山村部の人口減少」、「自家用車の普及」
> > といった“お決まりの”ものの他に「JR山陰線の整備」が挙げられて
> > いました。
> 
> おや、それは載っていません。代わりに

帝国データバンクがどういう視点で「倒産情報」を記しているのかは知らない
のですが(^^;、それは

> 「公職選挙法違反の疑いで役員が12月に逮捕されるなど、信用も失墜」と…

発表と言うより客観的な物なのでしょうね。ただ会社側の挙げる理由を一々
採用してないのは有りそうで、「おや」と疑問を指し挟む理由としてはどうな
と。
同社・社長会見の形の記事も見つかりますが、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040119-00000021-kyt-l26

ここには「またＪＲ山陰線の電化、一部複線化が、京都交通の主要路線である
国道９号を走る路線バスを圧迫した。」と有ります。
最初に報道を見て、嶋田さんの記事も見て、どうも京都市内など都市部中心の
会社じゃ無さそうだなと。だいたいの路線は分かりそうだとJR時刻表を見たら、
四条河原町から舞鶴方面の足が長い路線と、山越えで、兵庫県境で神姫バスと
接続するルーラルな路線しか見つからず...これは前者の路線(自動車専用道
は経由しそうだが、バス会社の経営的に貢献が多い直行型の高速バス路線とは
言い難いような)の事だろうなぁと。
同社Webを見るに、亀岡近郊の路線などJR時刻表に載らないタイプのがそこそ
こ有りますね。