| From(投稿者): | "SHIMADA,makoto" <shimada181@184_spam_yahoo.co.jp> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail,fj.rec.rail.cars |
| Followup-to(フォローアップ記事の投稿先指定): | fj.rec.rail.cars |
| Subject(見出し): | Re: 黒磯駅の交直セクション |
| Date(投稿日時): | Wed, 05 Nov 2003 22:59:21 +0900 |
| Organization(所属): | odn.ne.jp |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <bo61l1$8rt$1@news511.nifty.com> |
| (G) <bo69ea$11qm$1@news2.rim.or.jp> | |
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| Message-ID(記事識別符号): | (G) <3FA90239.9DE9FAE6@184_spam_yahoo.co.jp> |
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嶋田＠京都です。
Masaaki OOIZUMI wrote:
>
> デッドセクションを実感できるのは、電車だけですからね。
電車でも681系とかE653系とかデッドセクション通過時でも
サービス電源が停電しないものも登場してきています。
その逆に直流区間しか走らないのに「なぜか」そこら中で
「デッドセクションを実感できる」221系なんてのもあります。
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/------ 嶋田 誠 (SHIMADA,makoto) ------------
/______ e-mail: ogs1983@js9.so-net.ne.jp ______
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