Hattori Yasushi wrote:
> 
> ノーブレーキ状態でも，結構エネルギーを吸収できそうです。むし
> ろまだ最後尾の衝撃が強すぎます。最後尾及びその前は，ぶつかる
> 一瞬前に加速したほうが，いいかも。吸収するエネルギーは増えま
> すが，６台で分散できるので。
> 
> 最後尾だけが死亡より，
> 最後尾：重傷，その前：軽傷，４人：むち打ち
> のほうが，まだ，ましなような。

ブレーキ掛けてきっちり止まっていたほうが、追突されたクルマに乗っている人
に対するダメージは少ないはずです。

もちろん、クルマ自体に対するダメージは大きいし、もちろん追突を起こしたク
ルマのダメージも大きくなりますが．．．．

．．．．
考えてみてください。極端な例ですが、追突された最後尾のクルマが全く動かな
いとしたら．．．．クルマに乗っている人には全くダメージが無いはず。
逆にノーブレーキの状態であれば、停止状態から急激にクルマが動くわけだから
ムチ打ちは必至ですね。

まあ、めちゃくちゃにクルマがつぶれてしまってはダメだけど．．．