| From(投稿者): | 木津健介 <kidu@nifty.com> |
|---|---|
| Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.autos |
| Subject(見出し): | Re: スカイラインセダンに 6MT 搭載モデルを追加 |
| Date(投稿日時): | Mon, 14 Jul 2003 06:49:00 +0900 |
| Organization(所属): | @nifty netnews service |
| References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <3edebb30$0$3103$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> |
| (G) <bbt22d$9eh$1@news512.nifty.com> | |
| (G) <3ee57c1f$0$3084$44c9b20d@news2.asahi-net.or.jp> | |
| (G) <3F10FC42.7030205@mac.com> | |
| (G) <berdcv$ovl$1@news512.nifty.com> | |
| Message-ID(記事識別符号): | (G) <3F11D3CC.8080202@nifty.com> |
| Followuped-by(子記事): | (G) <3F12BE6A.4040808@mac.com> |
Koichi Soraku wrote: >MURAKAMI Ei wrote: > >>逆に、ゆったり乗る車にやや小さめの高性能エンジンを積んで、 > でも、それやっちゃうと燃費が…って事になっちゃうんですよね。 それに、ゆったり乗る車じゃなくなっただけで、つまんない結果になりそうな気が します^^;うまく解決するには全部の要素を煮詰めればいいんだけど、せっかく 大きな エンジン向けにしつらえた物をチューンし直すのは楽じゃないし、、、 -- 「待って。簡潔に。要領よく用件のみをわかりやすくあくまで簡潔に 話してよ?」 「それじゃあ面白くないじゃないか」「うんうん」 木津健介