fj.soc.law を追加しました．
区間速度で速度違反を検挙する話です．

"yam" <h_yam@h8.dion.ne.jp> writes:
> "HT" <dr11w@yahoo.co.jp> wrote in message
> news:bja84s$ie8$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp...
> > >  そういう意味で、Ｎシステム使って、全員挙げる
> > >  のが、正しいやり方だと思います。
> >
> > Ｎシステムは速度違反の検挙に使えないと思いますが。
> 
> 　なぜでしょう？
> 　複数点間の通過時間から平均時間を求めて
> 　制限速度を越えていたら呼び出せばいいのでは？
> 　まあ、そういう意味では、高速なら料金所も必ず２
> 　点は通過するわけだから、そっちを使う手もあるか？

この話題は以前 fj.soc.law で議論されましたよね．
・「いつ，どこで」がある時間幅，区間幅を持っていて，
   時間，地点が特定できない．
・途中のSA/PAで運転者が交代することが可能であり，
  速度違反を犯した人と彼の違反の度合を特定することができない．
  例) 平均150Km/hだとして，Aさんが区間の半分を200Km/h，Bさんが
      残りを100Km/hで運転したのか，AさんBさんともに
      150Km/hだったのか特定不可能．
という問題があるので，現行法ではできない，という
結論だったと思いましたが....

もちろん，「時間，場所，人，違反の程度」を警察側で特定しないまま
検挙できる，という法改正を考慮するなら可能でしょうけど，かなり
根幹からの法改正が必要になる，という結論も出たように記憶しています．

cal さん，どうですか？