嶋田です。

Shin'ichi Ichikawa wrote:

> 「富士」「はやぶさ」を廃止して「サンライズゆめ」を
> 定期化し、廃止済みの「あさかぜ」などと併せて余った
> 個室などを「銀河」に充当してくれないかなと思います

        　「あさかぜ」に使われていた車両はともかく、
        「富士」「はやぶさ」はJR九州持ちですから、その
        車両を〔銀河〕に使おうということであれば
        JR西日本がJR九州から買わなければなりません。
        　JR各社間で車両の売買は行われていますが、
        そこまでしてJR西日本が〔銀河〕のテコ入れをする
        気があるかどうか。そしてそれで編成長が延びれば
        線路使用料や車両使用料などJR東海やJR東日本も
        絡んでややこしい話になりそうです。

> (鉄道ジャーナルにも類似の投稿がありましたね)

        　「…を！」

> 285系を岡山で 3 分割というのが可能なら、効率的ですが
> 無理ですかね(各編成を短縮すればという安直な発想で)

        　どういう風に編成を組み直すのでしょう？

> 開放型の A 寝台なども保存しておき、たまにリバイバル
> 運転などすれば、集客効果も多少あるのではないかと思い
> ますが

        　使える状態で持っているには保守費用も税金も
        かかります。


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