やまだ＠滋賀です。お邪魔します。

> 貨車と新幹線とのすれ違い時の風圧を考えると
> 新幹線300km/hだとこれも厳しそうに思えます。
> 
> 新幹線の通らない夜間に
> 集中して在来線通すのが現実的かもしれません。
> 

もしくは編成を「極長」にしてまとめて通すとか…。
待避線はたっぷり取れるはずだし、なにより、
「貨物列車の遅れにより３分送れて到着しましたことをお詫びします…」
なんてことをアナウンスしなくてすむだろうし。

また１軸１０００ｋＷの電機がかたちを変えてよみがえるかも。

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山田直純＠びわローブ <licsak@mx.biwa.ne.jp>