竹田＠ＺＡＱ大阪です。



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"SHIMADA,makoto" wrote:
>         　嶋田です。

こんにちは。


> > 　大和なんて世間一般には戦艦。ずいぶん昔の話とお見受けしますが、
> 
>         　1968年に〔紀伊〕に統合されて廃止になったのですが、

　紀伊。名古屋と亀山で２回スイッチバック。この頃のダイヤをネタにして
た西村京太郎氏の列車モノはおもしろかった。テレビで見てなおおもしろかっ
た。鳥栖（だったかな）であかつきが２回来るとか。

>         http://hpcgi2.nifty.com/ousaka/aisho.cgi?aisho=YmT
> 
>         「ずいぶん昔」かどうかは人それぞれだろうと思います。

　１０年は”ひとむかし”。ならばＪＲ発足以前を”むかし”、大阪万博前
を”ずいぶん昔”なんていかがざんしょ。で、サンロクトオ以前は”太古の昔”。


> > 紀伊の生い立ちの話に出てくる大和ですよね。その末裔がかすが
> > でしたか。
> 
>         　〔大和〕は東京−湊町間の夜行急行、〔かすが〕は
>         名古屋−湊町間の昼行準急で別物だと思いますが。

　すんまそン、別物でしたか。
　「春日塗り」がなくなって久しい今日この頃、いかにも「奈良〜〜〜」と
思わせる単語でおまけに列車名。小生が奈良から名古屋へ出る用事なんて滅
多に無いんで利用することも有るかどうかですが、サザエさんよろしく末永
くがんばってもらいたいものです。

>         　因みに20年ほど前、14系か4系あたりを使って
>         〔大和〕のリバイバル運転が計画されたのですが、
>         その日は水害で関西本線が不通になってオジャン。

　’８２年（昭５７）のやつでしょうか。
　そういう事件（？）もありましたね〜〜〜。そのリバイバル運転の話は存
じませんでしたが、王寺と王寺列車区（運転区？　電車区？）がムー大陸と
化した豪雨ですな。で、その時王寺にいた１０１か１０３系あたりが軒並み
水に浸かりリタイア。しかし全国からヘルプが集結して（と、竹田は聞いて
いる）、扉上に「関西線」とシールを貼って急場をしのぐも、うぐいす色に
慣れた目には、それはそれはカラフルな１０３系（もしくは１０１系）を見
てド肝を抜かれる（大げさ）思いをした竹田少年は当時９歳（今３２）。




＊＊＊＊＊＊＊＊東大阪線では交流モーター四重奏曲演奏中＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
karura@hct.zaq.ne.jp　　　　　竹田 貴博