市川＠vivi-vine.org です

> 京阪に限らず、列車等級の体系を試行錯誤する私鉄が最近多いようですが、
> 京阪は何の修飾も無い「急行」が例外的な存在になる形に
> 落ち着くことが多いような気がします。
> 昔からの性格を変えていない、「強烈な個性」を欠いた存在だから、
> 早朝深夜などの例外的な時間帯に「無難に落ち着く」のかもしれませんね。

深夜帯に 3000 系の急行に乗りました。ちょっと得した気分です。
この急行は、淀屋橋で、そのまま特急として折り返していました

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市川 真一 Shin'ichi Ichikawa
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常磐線掲示板 - (3 代)
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