久野です。

t_kon_NoSpan@par.odn.ne.jpさん:
> 連接台車がJRに！
> でも、何故に、車両長が短いの？
> 軸重の関係があるんでしょうか？

  連接で20mだと偏寄が大きくなって幅を狭くする必要があるのでは。
そうか、カーブの時に車体位置が20mの通常ボギーと同じになるように
芯皿位置を外側に移動させる機構があれば20mでもいいのかも。しかし
振り子よりさらに面倒そうな。

> でも、ドア位置がめんどうになりそう。
> 　「次の電車は、連接台車なので足元の連01から連14の印でお待ち
> 　　ください♪」
> とか言わんよね^^。

  14連だそうですから、中央の12両が3扉でドア数36、両端は2扉で合計
40ドア(20mの10連4扉とドア位置同じ)とか一瞬思ったのですが…

                  両端2扉じゃないんですよね…               久野