逐次雑記 2019年9月中旬

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@mizuno_mweさんのツイート

2019年9月11日(水)

11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日

本日の録画視聴対象番組

本日の日常日課

前日分以前の修正箇所

2019年9月12日(木)

11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日

本日の録画視聴対象番組

[24:25]

おかいモノ

今日は晴れただけでなく、久々に湿度がとても低いので、平日ではありますが早起きして布団を干しておきました。今週末にはできませんからね。

会社帰りに吉祥寺。CWSでサングラスを買い直そうと思ったのですが……うーん、VeloCraft化して私とホ○○○にはとても良い店になったんですけど、サングラスは無くなってしまったですか……。

アニメイト吉祥寺にて、

以上購入。C96戦利品チェックが進んでいる中、ブックカバーが尽きかけていますので(B5級が残り30枚強)、補充しにきました。そしたら29食JKの新刊が並んでいるものですから、買わずにはいられません。……あれ? スラ300の4巻、買ってない???

Mt.石井スポーツ吉祥寺店にて、安物のサングラスを購入。前のがそれなりにしっかりしたものだったので、今回もそれなりのものを買うつもりだったんですけど、見て回っているうちに安物でも良いかーって気になってしまいましたので。

[24:39]

本日の日常日課

2019年9月13日(金)

11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日

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本日の日常日課

2019年9月14日(土)

11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日

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[09-21-23:38]

木崎湖自走2019: 0日目

3連休に有給休暇も1日付けて、自転車旅行に出発します。ロングライダース(※片仮名)の方々によるLONGRIDERS(※英字)への掲載を想定したロングライド、木崎湖ゆるふわ自走の2019年版です。2015年の時に乱入し、2016年でも乱入しようとしたものの悪天候で断念し、そして3年ぶりに開催される今回は正式に参加を表明しての旅です。と言ってもスタート地点からの同行ではないのですが……。

本隊の方々は、今日の深夜(日付が変わった後)に高尾駅を出発し、国道20号で移動されます。私はそれだと間違いなく付いて行けないので、一日早く出発するのです。2015年は本隊の方々と同様に国道20号を行きましたが、今回は国道411号、青梅街道を使います。つまり柳沢峠越えです。青梅・奥多摩や奥多摩湖・丹波山・小菅には何度か行っていますが、柳沢峠を越えるのは過去1度しかやったことがありません。5月のAACRからの帰りにABRで柳沢峠経由の経路を計画していたんですけど、岡谷でDNFしてしまいましたから、その再挑戦という意味もあります。方向が逆ですけどね。

いつもの通り準備に手間取って、7時過ぎの出発になってしまいました。多摩湖自転車道、江戸街道、新青梅街道、青梅街道と通って、青梅から氷川へ。10年前に柳沢峠越えをした時は、まだ道の駅たばやまがありませんでしたから、氷川のデイリーが最終補給地点で、昼食を買い込んでおく必要がありました。でも今回はその心配がないので、普通に軽補給だけです。……トイレが故障中だったのが想定外だったんですけど! だったら奥多摩駅に寄れば良かった。幸い、奥多摩湖入口の駐車場に簡易トイレがあったので、利用することができました。

道の駅たばやまの直前、ほぼ70km地点で、恐ろしいことに会社の大学OB会長老と遭遇しました。自転車部の人だということは知っていましたが、通勤以外で出会うのは初めてです。5時頃に出発して、柳沢峠まで往復してきたんだとか。うーんやはり速い。

道の駅たばやまで首尾良く昼食です。鹿肉はちと体調的に食べ辛かったですけど、この場所・この時刻に食事できるのは実に便利です。……写真確認して気が付きました。食券券売機の時計、ずれまくってる。

道の駅から先は道路の改良があちこちで行われてまして、10年前には無かった隧道などが出てきます。脇に見える旧道が見事に廃道になっていて、しかも完全にオブローダー案件で、複雑な気分です。通りたくても通れない。……10年前の時点で工事中だった一之瀬高橋トンネルも普通に現道になっていまして、旧道の花魁淵は封鎖されたと聞いていましたが、あわよくば旧道を行けないかと覗いてみたもののがっつり鉄柵で封鎖されていましたとさ。ところで、トンネル後に渡る川は、多摩川ではなく(丹波川でもなく)柳沢川だと思うのですが。

一之瀬高橋トンネルの先で甲州市に入ります。そしてすぐ先で路面が洗い越し状態に……山側の側溝が閉塞してしまっているようです。そこへ複数の湧水が流れ込んでいるようで、泥除け無しだと結構やっかいな水量が溢れていました。

山中の一軒宿「はまやらわ」というところがありまして、10年前にちょっと立ち寄って休憩しています。今回、気付かず通り過ぎてしまいました(通過直後に気付いた)。わらび餅工場としての看板が主になってるのって、最近変わったんでしょうか。雰囲気ががらっと違っています。

はまやらわの直後から、拡福・線形改良工事が始まりました。柳沢峠の前後は10年前の時点でもかなり改良が進んでいたのですが、ここまで降りて来たかーという感じです。とはいえ、まだまだ狭隘なところも多々あるんですけどね。

出発が遅くて不安があったけど、日のあるうちに柳沢峠へ到着。下山してもまだ余裕があります。ちょっと寒いけど、ウィンドブレーカが必要という程ではないので、そのまま下ります。……と、とうとう、柳沢峠そのものを貫く隧道が作られている!? この位置だと峠そのものをショートカットするとしか思えません。茶屋に未来はあるのでしょうか……。こちらも10年前にはまだなかった隧道が増えていて、「空中に緩斜面を作った」大橋梁だけでない更なる線形改良が続いていました。今回は旧道も視界の端に捉えましたよ、いつか通ってみたいですね。

塩山まで下ったら(しっかり気温が上がりました)、まだ続く下り坂で石和まで進みます。途中、住宅地内に明らかな廃車体がありました……ナンバープレートが外されているので廃車なのは間違いなく、更に蔦が絡んだりしているんですが、蔦の中のボディ自体は綺麗なんですよ。わざわざ手入れしている? それとも最近の廃車でわざと蔦を巻いた?

石和健康ランドに入るのも4年ぶりかなあ。何時の間にやら「新館」なる建物が増築されていて、駐輪場の位置がずれていました。そしてその駐輪場の脇で、輪行作業をしている方がいまして……その方、そのまま自転車をフロントに預けて入館されました。そ、それってアリなの!? 私は普通に駐輪場に停めますが。

[画像: 9月14日経路]
時刻場所標高走行時間走行距離平均速度最高速度累積標高↑累積標高↓
07:13前線基地117m0.00.000.00km0.0km/h0km/h0m0m
08:49ファミま! 東青梅五丁目店 WC → 09:08187m1.37.40
1.55.25
25.10km15.4km/h
13.0km/h
44.7km/h103m34m
10:25デイリーストア奥多摩氷川店 (WC故障) → 10:58346m3.13.10
3.46.10
48.09km14.9km/h
12.8km/h
348m119m
11:28奥多摩湖入口駐車場 WC530m4.15.50
4.22.00
53.98km12.7km/h
12.4km/h
536m121m
12:43道の駅たばやま WC大 → 13:33637m5.31.00
6.20.50
71.14km12.9km/h
11.2km/h
52.5km/h760m237m
14:59落合ヤマメ釣場 ドライブインふるさと 自販機(130) WC → 15:061,084m7.47.00
7.53.50
83.83km10.8km/h
10.6km/h
1,237m266m
16:06柳沢峠 和風ソフト(390) WC 自販機(160) → 16:301,477m8.55.00
9.18.20
90.18km10.1km/h
9.7km/h
1,635m272m
17:10塩山駅 → 17:14448m9.58.00
10.01.50
108.09km10.8km/h
10.8km/h
55.3km/h1,647m1,313m
17:53石和健康ランド302m10.41.04120.87km11.3km/h1,659m1,471m
[09-21 24:37]

本日の日常日課

2019年9月15日(日)

11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日

本日の録画視聴対象番組

[09-21 24:39]

木崎湖自走2019: 1日目

本隊の方は、未明01:00集合・出発の予定でしたが、実際には01:40くらいに出発されたようです。夜中に仮眠から起き出して本隊の方々の出発を確認してから、改めて寝ます……。

4時には起き出して出発の準備。今日はずん子さんジャージになります。一応きりたんウィンドブレーカも持ってきていますが(昨日の柳沢峠の下りで着るかもしれなかった)、今日は甲府盆地の気温が異常に高い予報なので(甲府の予想最高気温は34度)、着ることはないでしょう。

5時過ぎに出発し、事前にイートインコーナーがあることを確認していた、山梨学院大学前のローソンで朝食。早過ぎてイートインコーナーが閉鎖されている危険もあったんですけど、問題なく使えました。休憩中に本隊の方々の様子を確認します……

うわ、既に笹子まで来られてる。やっぱり速いわー。しかも甲斐大和じゃなくて、甲府まで輪行!? おーいーつーかーれーるー。

甲府市街を抜けて郊外へ向かう途中、あれっと思うことがありました。見覚えのある風景……は前にも来ているんだから当然だとして、でも違和感を伴う見覚え……って、2015年でも確かここで道間違えたよね!? それで竜王じゃなくて甲府昭和ICまで行ってしまって仕方なく甲府バイパスに入ったんだよね!? 同じことをやらかすとは……途中で気付いたので、富竹の住宅地内を通って竜王駅南で復帰するコースに移りました。これはこれで面白い。地元の中学生らしき子が私に対抗して全力疾走してきたり。

今までは竜王立体で国道20号に入り、赤坂の上り坂を経由して塩崎へ出るコースを通っていました。今回、初めて竜王新町の旧道(甲州街道)を行ってみました……13%登りでした。わーい楽しいー(ヤケクソ)。なるほどねえ、ここ昇仙峡から続く尾根の末端だから、回避しようとしたら釜無川対岸へ渡るしか無いわけだ。

国道20号の韮崎〜富士見は、昨年のAACRからの帰りにABRで通ったのが唯一の走行経験で、登りは今回が初めてです。去年の経験から、コンビニが少ないことは判っていました。特に釜無川の堤体上を通っていると、左側にそもそも建物などありませんのでね……。僅かな区間だけ堤体から離れた韮崎の7-11で休憩していると、本隊の方々は既に甲府。これは、早々に追いつかれますか……?

武川のHDSで水分補給し(既にかなり暑い)、台ヶ原で旧道に入ります。そこにあるのは金精軒本店、例の生信玄餅の本舗です……うっ、明らかに生信玄餅目当ての観光客が多数。自動車を第二駐車場へ誘導する人とか、警備員も多数ですよ。第一駐車場の近くで自転車の停め方を聞いたら、そこらの民家の壁でも良いなんて言われてしまいましたが。本当に大丈夫? ここで本隊の方々と合流するつもりでしたので、長時間停車が予想されますから、サイコンを止めます。そして取り敢えず、生信玄餅の整理券をゲット(165番)。

ところが本隊の方々がなかなか来ません。双田橋で撮影してたり、韮崎でまた発動機愛好会展示に遭遇して見学していたり、勿論観光ライドで良いんですけど、このままだと生信玄餅整理券が完売しますよ……?

写真から判断して6人だろうと推測し、整理券の人数を1人から7人に書き換えて貰いました。勝手なことして良かったのかな? twiplaの行程計画だと金精軒本店に来ることになってたけど、もしかして変更した? 韮崎店へ行くとか? もしそうだとしたら、7人予約なのに私だけになって金精軒さんにも迷惑かける? ……と気分はいつもぐるぐる〜〜〜〜。

09:43、本隊の方々が到着し、無事に合流できました。ちなみに整理券が完売したのは09:00です。なので結果的に私が全員分(ちゃんと6名)の水信玄餅を確保する形になったため、感謝されてしまいました。よ、良かった〜〜〜〜。

冷茶が美味しかった……はともかく、きなこと黒蜜で信玄餅と同じ風味になりますけど、感触は信玄餅とはまったくの別物ですね。餅じゃない、水。ゼリーや寒天でもない、水。水としか言いようがありません。

この後、付いて行けるかは判らないものの、一応本隊の皆さんと合流して走りました。台ヶ原出口の交叉点でグループが大幅に分断された上、新国界橋で旧国界橋の写真を撮ったため完全に置いて行かれましたが、道の駅信州蔦木宿で再合流。ソフトクリーム食べてたらまた置いて行かれたけど、立場川を越えて勾配が激しくなるとやや接近する、という感じでした。総じて上り坂だと相対速度が速くなるみたいですね、私。平坦が遅いということですが。

富士見峠で再度合流し、下ります……あれ、昨年のAACR帰りABRで朝食にした、ファミま! 富士見町店が無くなってる。峠の直前にあって便利だと思ってたのに。金沢宿付近の道路の悪さに閉口したりしつつ、坂室トンネルの手前で再度合流……これは前照燈・尾燈を確実に点燈する確認のためだったようです。茅野で私は離脱することを、ここで宣言しておきました。

中河原交叉点で離脱して西へ。諏訪大社上社前宮へ向かいます。中央本線全駅訪問2日目編で諏訪大社四社をすべて巡っていますが、どこも前に立って撮影しただけで、ちゃんと参拝していませんでしたのでね。今回は上社二社だけですけど、正式に参拝させていただきます。……う、小銭が無い。そして社務所は御朱印待ちの方で混雑している……。暫く待って、解説書を1部戴きました(100円)。そして少し山登りして、上社前宮を参詣。

更に西へ走って、上社本宮へ。こちらは二の鳥居から、山登りどころかむしろ下りました。本来の参道は北側なのかな。国立市の谷保天満宮みたいです。奉納相撲らしきものが行われていました。

二の鳥居前にあるやたらとスタイリッシュな茶店で昼食っぽいものを摂り、出発します。いよいよ諏訪湖です。……本宮で自転車を停めていた駐車場は山蔭なので涼しかったのですが、諏訪湖までの経路はほとんど日蔭がありませんでした。甲府盆地のような異常な気温ではありませんけど、西陽が強くて結局猛暑です。耐えられずに諏訪湖畔到達と同時にコンビニへ入りました……あれ、ここって少し前に本隊の方々が寄っていた店と同じところでは。

諏訪湖から岡谷へは、これも5月にDNFしたAACR後ABRで通る予定だった、諏訪湖西岸を通ります。つまり最後には天竜川を渡ります。そして岡谷駅前でDNF前のABRコースに入り……流石に山下町のショートカット路は通らず……岡谷ICから塩尻峠への登りに入ります(その手前も登りだけど)。富士見峠もそうでしたが、塩尻峠もフロントをインナーにする必要がないんですよね。ゆっくりですけど峠に到達して、本隊の方々を待ち構えます。

4年前は30分近く待ちましたけど、今回は5分もせずに合流しました(カメラ構える時間が……)。ここから本隊の方々の宿泊地である、田川浦旅館までご一緒します。……す、凄まじい下り坂。和田峠級、いや旧塩尻峠級ですよこれ。しかも前照燈が必要なくらいに暗い道でした。薄暗い、ではなく暗い。これ、普通にみどり湖側から登った方が楽なんじゃ……。

私は田川浦旅館には泊まりませんので、先へ進みます。みどり湖を経由して(ちょっと道間違えた)、みどり湖駅、そして……

東塩尻仮乗降場跡へは必ず行くんですって! ここを下るのも相当な難儀ですよね。ホーム跡や引き上げ線跡へ行くのは春先でなければ無理です。

あとは普通に塩尻大門を経て、定宿・信州健康ランドへ行きます。昨日は洗濯し損ねたけど、今日は洗濯しないと……4・5月のファンタジスタ旅行で洗濯した実績があるため、確実に利用できます。館内WiFiの具合がおかしくて、管理画面(要パスワード)が表示されてしまいますが、どうもおかしいのは1階だけで2階・3階は正しく利用できるようなので、そっちメインで使いました。

[画像: 9月15日経路]
時刻場所標高走行時間走行距離平均速度最高速度累積標高↑累積標高↓
05:17石和健康ランド281m0.00.000.00km0.0km/h0.0km/h0m0m
05:23ローソン山梨学院大学前店 → 05:52272m0.06.00
0.34.30
2.00km19.9km/h
3.6km/h
25.5km/h0m10m
07:077-11韮崎一ノ谷店 WC → 07:23380m1.49.20
2.05.10
21.18km11.6km/h
10.2km/h
35.4km/h163m64m
07:58HDS武川三吹2号店 120 100 → 08:05510m2.40.10
2.47.30
30.85km11.5km/h
11.1km/h
306m74m
08:24金精軒 (停止) → 11:06594m3.07.2434.95km11.2km/h392m76m
11:39道の駅信州蔦木宿 130 400 → 11:49739m3.40.30
3.50.30
44.12km12.0
11.5km/h
39.9km/h557m110m
12:23富士見峠957m4.24.5552.21km11.8km/h777m112m
12:57上社前宮 100 100 → 13:37793m4.59.10
5.38.00
65.08km13.0km/h
11.6km/h
62.1km/h803m301m
13:43上社本宮 100 1,300 → 14:39788m5.45.20
6.40.15
66.59km11.6km/h
10.0km/h
825m328m
14:587-11岡谷湊5丁目店 → 15:22789m6.59.40
7.23.20
72.13km10.3km/h
9.8km/h
858m357m
16:23塩尻峠 (停止) → 16:401,020m8.24.2783.54km9.9km/h1,094m361m
17:07東塩尻 → 17:22835m-.--.--
9.06.10
90.56km10.2km/h
10.0km/h
1,153m607m
18:02信州健康ランド666m9.46.20101.96km10.4km/h1,163m785m
[09-21 26:32]

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水野夢絵 <mwe@ccsf.jp>
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