Path: news.ccsf.jp!tomockey.ddo.jp!news.unit0.net!newsfeed.freenet.de!multikabel.net!newsfeed20.multikabel.net!zen.net.uk!dedekind.zen.co.uk!aioe.org!not-for-mail From: Masahiko_KODERA Newsgroups: fj.rec.rail Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCPFY+OENWJCQkRiQtJFwkahsoQg==?= Date: Sun, 09 Aug 2009 00:22:24 +0900 Organization: Aioe.org NNTP Server Lines: 55 Message-ID: References: <4A783EE6.C5EA10F4@occn.zaq.ne.jp> NNTP-Posting-Host: fIB/AGOM+LX92Wi6OePprg.user.aioe.org Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-2022-JP Content-Transfer-Encoding: 7bit X-Complaints-To: abuse@aioe.org X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.7.9 Cancel-Lock: sha1:UL/B6pgpv37xm2W6bZvDJBmXQyg= User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X Mach-O; ja-JP-mac; rv:1.8.1.22) Gecko/20090605 Thunderbird/2.0.0.22 Mnenhy/0.7.6.666 Xref: news.ccsf.jp fj.rec.rail:6162 古寺です。 Karura Asagami さんは書きました: > 　毎度お馴染み環状線の話なので、他の線区・会社でどうなのかは存じませ > んが、いつも不思議に思うのが、車掌が発射時に、合図ベルを操作している > 姿を見ないんですよ。なので、運転士は運転台の戸閉めランプの点灯確認の 「他の線区・会社でどうなのかは存じま」ってところを抜きで話が進ん でいるようなので、この部分に。 旧国鉄〜JRの電車運転方法では戸閉ランプが絶対で、車掌合図には依存 してません。気動車はブザー合図です。 だったのですが、四国に電車が入った際、支社内で少数だったこと、乗 務員が両方乗る、特に車掌がホームに出て集札し、車外から手を突っ込 んで戸閉操作とか見られるので、混同を避けるために「電車でもブザー」 となりました。 ＃瀬戸大橋線は、西日本の岡山から合わせてあったかもしれません。 なお、国鉄以来の車両では、電車気動車とも電鈴は無く、ブザー合図です。 東京の国電ではエンド交換のたびに「べべべべ、べーべべべ」って感じで ブザーがちゃんと鳴るか確認してましたが... 最近早々先頭車乗らない せいか、あんまり記憶に無いですね。ブザー試験はマメなのに、時々 「電話取れ」を使うくらいだよなぁとか思ってました。 ＃東急で、ブザーボタンのところにモールス記号みたいな書き方で、 ＃ブザーの意味一覧が掲出されてたので、子供の頃に大抵覚えちゃいま ＃した。大人になったらアッサリわすれましたけど(^^; > みで発車します。この方法でよく”おいてけぼり”が起こらないなと不思議 国鉄のあれやこれやが叩かれていた頃は、起きるたびに私鉄のようにし ろってメディアや雑誌投書欄に書かれまくってたのですけどね。 そう言われるトラブルの種類は、おいてけぼりもたまに有ったと思いま したが(「タクシーで追いかける」などと記事にされる)、圧倒的に多かっ たのは、ドアを開けてないのに発車する、です。 おそらく車捕切りにちょっと出たら、客の質問攻めで乗務員室に戻るの が遅れてなんてケースだと思いますが... > 図します。運転士は、戸閉ランプが点灯しただけでは発車せず、合図のカネ > が鳴るまで発車を待ちます。 国鉄由来方式の場合、運転士側で「滅」を確認してない事には、そも そも開いたのか自体が分かりません。ちょっと前までよく見た雑誌の 添乗ルポなんかでは、どっかの結界師みたく大声で「滅！」って喚呼して るんですが... マメに声が聞こえて来る女性運転士の場合なんかでも あんまり耳馴染みが無いですね。 ちなみに声に出して滅っつーても、その後失念するかもしれないんで。 「点灯状態の視認」でなく、「滅から点灯になる瞬間の視認」でないと 出しちゃいけないはずです。万一見落としたら受話器取れの合図を打た ねばならないはずですが…「たるみ事故」という見出しが躍っていた 時代には、しばしば空けずに発車が有りました。 というか、最近でもYAHOOやGoogleで記事チェックしてると「始発で駅の シャッター空け忘れ」より少ない程度には有るような気もします。 これに関してはホント、よくぞ頑としてやり方を変えないものです。