古寺です。

Masahiko_KODERA は書きました:

> そして一連の話は、基本的に距離優先の場合の挙動に似てますね。
・・・
> むしろ再検索が掛かった後も怖かったりして...
・・・
> さて漫画にも描かれてた私のと同世代のトヨタ純正が狭い道を案
> 内するケースについては...
> 1.距離優先を選ぶとおかまい無しにやられる
> 2.山脈を挟んだ向こうに行く場合、幹線道路や高速道路経由で何
> 　倍もの距離になる場合、林道みたいのでもショートカットを推
> 　奨する場合が有る。
> 3.主要県道のくせして県境ですれ違い不能みたいな道でも、通行
> 　困難データとして漏れてる場合。
> 4.再検索結果、以後距離優先に落ちる?
> 
> な感じです。詳細を解析したら長くなったので記事を分けます。

1.はまあ、距離優先は基本避けると。まず推奨にも選ばれません
し。一般道優先の場合、基本的に末端を除いて幹線道路のハズで
すが、これはデータが有る限りの最短ルートです。
最短距離が絶対的に消費燃料が少ない(環境にいい)という信念で
も有るか(異論有り^^;)、鉄腕ダッシュみたいな条件付き行動ゲー
ムみたいのでなければあまり意味はないなと。
生活道路に入り込むかもしれず(意図せず再検索で距離優先に落
ちて、見知らぬ土地の駅前商店街アーケード(通行は可)に迷い
込んだ事が有る)、推奨に選ばれる事が滅多にないのは計算上の
推定到達時間が長いからでもあり(実は燃費は良く無さそう)、
急がば回れと。

2.は漫画にも描かれてたケースで、まともな道だと距離数倍...と
いうか、1.に書いちゃいましたがどうも予測総所要時間でルート
推奨決めてるようです。
そういえば、上記の初期設定画面の中に、予測所要時間を表示する
ための道路種別ごと平均速度のプリセットが有りました(高速は
80km/hデフォルトだったかな?)。
一般道優先と距離優先でかなり選ぶ道の内容が違いますから、一
般道の中でも幹線とそれ以外程度の分類での設定は出来たんじゃ
ないかと思います。

＃で、非幹線のプリセット速度を極端に下げておけば、不必要に
＃狭隘路に入る可能性は減るかもです。
＃＃しれっと主要県道として載ってたらお手上げですけどね。
＃＃近所に「険道」趣味?のページでよく紹介されてる、そういう
＃＃ところが有りやがります。英田サーキットへの抜け道で、
＃＃だいぶマトモにはなったそうですが。

3.は田舎道(＝ウチの近所、切実^^;)で道路データがいい加減な場
合が有りますね。地方の道路データはどうも荒いようで、道路が
付け変わってるようなところで「道なり」を間違ってる場合が有
ります。それが故に再検索を誘発して、1.に遷移という場合が有
ります。

それが落とし穴的なものでもある4.です。
自分の道路知識を反映するべく、事前に経路指定して、ナビデー
タとの共同作業(^^;)でベストルートを割り出す...なんてヒマの
無かった場合は、推奨のまま走り出して「そこは違うやろ」と
自分の知識の及ぶ範囲では勝手に走る。そうこうして遠方でナビ
だよりになったときに、間道に誘い込まれる場合が多々有りまし
た。どうも逸れ方に依っては「ドライバーに依る意思変更」と取
られて再検索を最短距離モードでやられたりな?
イマイチ掴めてないのですけどね。

＃「ルートに逆らう」→「ドライバーの意思変更」→「変え方に
＃よって?、最短距離モードになる」とかだと、そういう判定を
＃する/しないを設定できるのかな?

プリセットした経由地や、予定のインターチェンジ(そこすら無
視したらまた変わるんでしょうが)を越えてまで「再検索で情け無
用の距離優先」になるほどの事は無かったかと思います。

困るのは地図データの誤り等で(特に更新前)、現本線車線と、
そこは街道が人馬時代の道だろう?って感じの付かず離れずの路
地を取り違えてるところ。実際にはウインカー出して右折して
逸れ、民家の軒先をくぐって、一時停止でもとの国道に戻るよ
うな道。それが間違って本線で書かれてるところが有りました。

＃これまた、家から10分無い国道に一ヶ所(;_;)

そこを通るたびに、こっちが「ショートカット」をしたと認定さ
れつつ再検索で、以後おかまい無しに最短距離モードになってた
りとか。カンベンものでした。

そもそも、家の分譲地のブロック内の路地が載って無くて、案内
開始時点では「空き地」扱い?の点から直近の地図上道路に真っ
直ぐとりあえずの線が引かれてる。
発進後データが有る路上に出るまでは、ドライバーの意思でルー
ト変えたとかの判定はさすがにしてないようです。
ここである方向に行く場合は目の前の道路は遠回りなので、新道
建設で寸断された道の再利用的生活道路を降りて行きます。これ
また載って無い。
つづら折れで切り通ししたの新しい道のほぼ上に出た時、それに
乗ったと勝手に判定(実際は高低差数十mで無理^^;)→また離れた
ところで再検索発動...
初期の地図ではその先の、GPSの電波が拾いにくそうな谷間トン
ネル切り通し区間で尾根の向こうに向かった事にされたりも
有りました。ただナビが自分で位置情報を間違ったと自覚した場
合は、「ドライバーの気が変わった」フラグを勝手に立てはしな
いようでした。
地図更新後、気づけば同じ場所で位置をミスらなくなったのです
が、いつのまに衛星が増えたとかで精度が上がったのか、照合す
る地図の描画(座標)精度が上がったのかはよく分かりません。