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From: "K.Takasaki" <kenji.takasaki@nifty.com>
Newsgroups: fj.rec.autos.sports
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Date: Mon, 30 May 2005 10:59:36 +0900
Organization: T'S Formula
Lines: 25
Message-ID: <d7ds31$q1d$1@news511.nifty.com>
References: <d1uejd$cv5$1@news-est.ocn.ad.jp><42496db7.2723%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp><d2s0cn$28i$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp><425be8e4.2808%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp><d3mpgv$9m$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> <42653b86.2844%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp>
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高崎です。

SUZUKI Wataruさん wrote <42653b86.2844%szk_wataru_2003@yahoo.co.jp>

> >今では、どんな車種でもエアロパーツと称する物が設定されている
> >から、レース車両のイメージ（JGTCに限らず）はセールスポイント
> >として定着していると思われるので、イメージをダブらせている
> >人は結構いるんじゃないかと;-)
> 
> うーんそうですかねぇ……。
> 
> 一目見て全然違うと思うんですが。

いやぁ、違いが分かる人の方が断然少数だと思いますよ。
普通はおおざっぱに言って「大体あんな風」で十分なんですよ。
レースにしたって、GT-Rを2駆にしてV6積んでも、スカイラインと
名前を付ければ、それで十分ファンは肩入れできるようですし。

#そういう所にこだわるおやじは、フォーミュラ路線に走る
#ことが多い。

-- 
T'S Formula
高崎@NIFTY