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From: "Ishidan" <supamu_iyayo_ishidan@ma.kcom.ne.jp>
Newsgroups: fj.rec.autos
Subject: =?iso-2022-jp?B?UmU6IBskQkZNQTMkTkVFNSQ3TyU5JUglQyVXISkbKEI=?=
Date: Wed, 18 Aug 2004 17:51:00 +0900
Organization: NTT Communications Co.(OCN)
Lines: 26
Message-ID: <cfv59l$223$1@news-est.ocn.ad.jp>
References: <cfsa5j$34g$1@bgsv5647.tk.mesh.ad.jp>
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"Shiro KONO" <ai-ah@delhere.mwa.biglobe.ne.jp> wrote
 in message news:cfsa5j$34g$1@bgsv5647.tk.mesh.ad.jp...

> 片側１車線の夜の高速道路を100km/h＋αで走っていました。
> アクセル踏み込んでオートマのギアがシフトダウンしてから
> 前のタンクローリーを追い抜いているまさにその時、
> 走行中に（当たり前ですが）突然の減速Ｇを感じて、おやっ？
> と思いインパネを見ると半ドアの警告灯が全部（各ドア用の
> ライトがあります）点灯しました。
> なんじゃこりゃ？と思っているとすぐに警告灯が消えて、
> 何でもなかったかの様に加速してゆきました。

私も借り物の某Kカーで(実名で投稿したことがあったかも)
ほぼ似たようなシチュエーションに遭遇しました。
私の場合は完全にエンジンが停止し左車線の車をかいくぐり
命からがら路肩によせました。
今思えば、ウォッチドックタイマか何かでECUが立て続けに
リセットされたような感じです。
ガクガクいいながら、パネルのランプが全点灯／消灯を繰り
返しました。
すいた道なら何とでもなりますが、混んでると簡単に大惨事
です。おきおつけて。

石段