From(投稿者): | ohta@src.ricoh.co.jp (Junn Ohta) |
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Newsgroups(投稿グループ): | fj.rec.rail,fj.rec.rail.tickets |
Followup-to(フォローアップ記事の投稿先指定): | fj.rec.rail |
Subject(見出し): | 路線接続 (Re: 最長片道切符( 九州)) |
Date(投稿日時): | 21 Jun 2004 01:16:07 GMT |
Organization(所属): | RICOH Co., Ltd., TOKYO, JAPAN |
References(祖先記事, 一番最後が直親): | (G) <cb1g3r$1vsh@utogw.gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp> |
(G) <cb3q4j$15u$1@caraway.media.kyoto-u.ac.jp> | |
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Message-ID(記事識別符号): | (G) <cb5csn$q52$1@ns.src.ricoh.co.jp> |
Followuped-by(子記事): | (G) <87brjdmzq8.fsf_-_@ace.nerimadors.or.jp> |
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フォローアップ先fj.rec.railのみです。 fj.rec.rail,fj.rec.rail.ticketsの記事<40D5C09F.57636E2D@ht.sakura.ne.jp>で delmonta@ht.sakura.ne.jpさんは書きました。 > 広軌の銀座線と丸の内線はつながっています。 > 残りは狭軌の6路線ですが、はて、どこでどうつながっていたか。 千代田線の霞ヶ関と有楽町線の桜田門をつなぐ線があり ますね。 昨年正月に、小田急線の唐木田から有楽町線の新木場ま で行く「タイムトラベル2002→2003号」に乗ったときに 通りました。千代田線では先頭車両だったのに有楽町線 に入ったら最後尾車両だったので、どんなふうにつなが っているのか不思議なのですが...。 -- 太田純(Junn Ohta) (株)リコー/新横浜事業所 ohta@sdg.mdd.ricoh.co.jp