ステアリング交換、しかし......
さいとう@OCNゆーざ です。
自分の車で気に入らなかった、合成皮革でぺたぺたな感じが
不快だったステアリングを交換しようとお店巡り。
馬鹿 VIP (あえてこういう) な車やヤンキーな軽に乗ってる
ねーちゃん (これもあえてこういう) な方々がつけている、
ハンドルカバーの類 (白いのとかふわふわついてるのとか)
は、頭が悪そうなので却下 (暴言).
で、その手のものを使わず普通に本体を交換。
中古屋を巡っていた結果見つけた、 MOMO のステアリングに
決定、 5,200 円 + 税。
当然それにレガシィ用のボスが別途必要なので購入。
型番的には微妙に書いてなかったけど、同じレガシィだから
多分大丈夫だろうと BC, BF 系用の大恵産業製のボスを購入。
4,500 円。
「普通それぐらいやるのでは?」とかいわれそうですが純正
ステアリングをどうやってはずすのか知らなかったのでボス
買ったイエローハットでそのまま交換をお願い。
ハンドル持ち込みの工賃で 2,000 円。
#網走店だけかも知れないけど、店が休業の時に行ったら、
# 10% 割引券がおいてあったのでそれを使用と。
で、無事に装着は完了したんですが......
径がわずかに (3cm ぐらい) 小さくなったのとボスの長さの
関係で、メーターが見づらくなってしまいました......
これじゃ車検通らないかもなあ、と。
#実は純正ステアリングでも、私の視点的にはウィンカーが
#見づらかったんですが、今回交換したら完全にメーターの
#上の方をまたいでかぶると。
それでもシートを倒し気味にして、視点を 7, 8cm ぐらいも
下げてみればちゃんと見えるんですが、これって思いっきり
馬鹿 VIP な車のシートポジションじゃん、と気づいてしまい
悲しいことに。
......仕方ない、シート買うか (仕方ない?).
オークションだと安いのが多いけど、あまり安いのは出自が
あやしそうだしなあ。
#いや、シート交換は既定路線だったんですが。
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西4東 さいとう のぼる<j0315@cocoa.ocn.ne.jp>
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