宗樂＠立川です。

In article <bds5pr$qu4$1@news512.nifty.com>,
hatty2@nifty.com wrote:
> 念のため，
> ブレーキのキャリパーのシールキット＆とブーツキット及びマスタ
> ・シリンダのインナー・パーツキットの交換をお願いしたら，全部
> 別料金でした。（ちなみにブレーキパッド持込で，前後で1,000円
> の持込料金）

　通常メニュー外の工賃や部品代は別途請求されるのではないかと思いますが…。

> そこのチラシには，２０年２０万kmお乗りいただけるように整備し
> ますとあります。

　整備はしてくれるでしょう。お金さえ出せば…。(^^;

> 今の時代，上記シール＆ブーツキットは，２０年程度は，変えない
> ものなんでしょうか？

　私も先日の12ヵ月点検のときにブレーキのOH、ブレーキホースの交換をお願
いしました。前の車ではたしか二回目の車検のときに交換しましたが、それよ
りもブレーキに対する負荷がかかっているので少し早めに交換しました。
＃やはり安心して全開走行を楽しみたいので、車も信頼できる状態にしておき
＃たいですから…。

　当然ながら12ヵ月点検のメニューには含まれないので部品代・工賃は別途加
算されていました。
＃見積り時より若干工賃おまけしてもらえました。:-)

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Koichi Soraku
Tachikawa-shi TOKYO JAPAN
e-mail:SGU03026@nifty.ne.jp
       jg4kez@ja6ybr.org
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