馬鹿いっちゃいけない。なくなっているのである。

bitter anko Takadaさんの<deakqg$1hn6$1@nwall1.odn.ne.jp>から
>電電公社が民営化され、NTTとなったからって、田舎から電話がなくなったわけでは
>ない。

馬鹿いっちゃいけない。電電公社が民営化したからといって何も便利にはなっ
ていない。値段は高いまま、競争とは名ばかり。おまけに番号案内は１００円
とられ、どうでもよい似た会社ばかりが同じサービスで乱立し、個人情報が漏
れまくっている。ocnも頭にnttとつくがはなはだしいサービス低下だ。
なにがはなはだしいかといえば、カード情報が漏れたではないか。接続会社
アッカー系で。ヤフーも漏れた。言わないだけで内部で漏れてるのはたくさん
有るのじゃないの？ひょっとすると君のも漏れてると思うよ。いまごろ韓国
CIAと中国共産党系の情報機関や、モサドが、乱立して機能低下の民営化通信
事業から盗みまくった君の情報を研究分析しているかも知れないね。

競争激化で人件費削減ばかりが横行し、形ばかりのサービスだから、小僧のよ
うなのが安月給でアウトソーシングで仕事する。だから、情報もぼかすか流れ
るし、きめの粗いサービス。責任も取れない。アビューズで君のような偏った
変人記事に抗議したとしよう。プロバイダーによってはヘッダーに誰が抗議し
たかその情報を表示してるのまでいたらしいよ。君も片っ端から抗議してごら
ん。
あるいは、君の記事は僕の記事と違って抗議がすさまじいだろうから、君のと
ころへ注意メールが飛んでくることも多かろう。そのヘッダーには君をさした
人物の情報がくっきりと残っていたりすることもあるらしいから、君のプロバ
イダーは大丈夫かチェックしてごらん。やれやれ、さしたのは、シライシかっ
てすぐ分かるよ。それが民営化のぼろぼろ情報管理さ。民営化の行き着く先
は、やすかろう、あぶなかろう、だよ。

>
>国鉄が民営化され、JRになったからって、田舎から鉄道がなくなったわけでもない。
>第3セクター方式で残っている。

第３セクターなどというものほど、国民を馬鹿にした天下りの、国民を馬鹿に
した不便きわまりない物はない。
たとえば、信越線本線横川〜軽井沢経由〜篠ノ井の路線など、かつては各駅列
車が経由し、横川の釜飯を食べ、各駅で軽井沢へ、あるいは上田へ、長野の善
光寺へも行けた路線だが、いまや横川〜軽井沢経由〜篠ノ井は第三セクターと
なり、新幹線（JR）しか通っていないのである。切符を買おうとしても、JRで
は売ってくれず、しなの鉄道で買ってくださいという。結局、割引の範囲外で
あり、学生などが夏休みで旅行しようとしても新幹線を無理やり利用するしか
なく、途中下車で旅を満喫することも、高崎方面から長野に各駅でいくことも
できなくなったのだ。無論、急行も消えた。不便きわまりないという。

>
>廃止されたとしても、それは利用者が少なく、代わりのバス路線などが完備している
>からであり、けして陸の孤島になったわけではない。

馬鹿いっちゃいけない。
たとえば
田中康夫が知事になる前から民営化の波が長野を席捲していたが、今回旅行し
てみて驚いたのは、廃止の路線が次々とできていた。長野のバスターミナルは
閑散とし、切符売り場のおねんさんに、長野はいなかになりましたねえという
と、近くにいたお年寄りが、「ほんとうに不便になりました」「本数も少ない
し土日には走らない路線もあるし」といっておられた。
もともと民営のバスであったが、民の交通機関などというのは儲からなければ
廃止路線や間引きにしていくのである。まさに陸の孤島になったのだ。車を運
転できないものは歩くかタクシーしかないのである。ちょっと乗れば３０００
円。それが実状なのだよ。


>
>にもかかわらず、郵政民営化すると、田舎から郵便システムが無くなるみたいなデマ
>を善良な国民に宣伝し、洗脳し、私利・利権を確保しようとしているとんでもない野
>党や反逆議員こそ、世の中から消えてなくなるべき。

民営化で喜ぶのは実は、天下りを心より願っている官僚なのだよ。
それも知らないで、民営化民営化って、結局、官は民にあまくだり、安くもな
らない値段高いままの競争をし、これは独禁法違反、カルテル。
さらに、アウトソーシングで労働者を奴隷扱いでやすくこき使い、天下った官
僚連中は、役員や中央への口利きで左団扇。どこが民だ。民の皮をかぶった官
の増殖。トロイの木馬。


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Fumimaro mailto:nonomura_f@hotmail.co.jp