Masaru Hosoe <hosoem@alpha.ocn.ne.jp> writes:

> Ｆｉｔを買って感じたのですが、車の安全性を高めるならブレーキ（制動
> 力）を高めるべきだと思います。ＮＳＸ(type-S)からの乗り換えだったの
> で、あまりのブレーキの効きの悪さにビックリっていうか追突しそうにな
> っちゃいました。

　……NSXと比べちゃ、いくらなんでもFitがかわいそうな気がします。ちなみ
に私はC23セレナからの乗り換えだったので、ずいぶんブレーキの効きがよく
なったと感じました。

> 「止まる」は基本なので自動車メーカーはもっとブレーキにお金をかける
> べきだと思います。

　とりあえずはタイヤ、ですかね。

> ＃日本人ってスペックで買う人が多いからメーカーは気にしないのかも
> ＃馬力や燃費は気にしても制動距離とかは気にする人少ないだろうから

　すいません、クルマのカタログもらうと、真っ先に最後のページからめくっ
て諸元表を見てます。サイズと重さと燃費が気になっちゃって。

-- 

                                Tomoaki Akiyama 秋山　智朗
                                mailto:tomoaki@akiyama.nu
                                http://www.akiyama.nu/~tom-a/