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From: Sawaki Takayuki <tx_sawaki@yahoo.co.jp>
Newsgroups: fj.rec.rail,japan.rail,kanto.rec.rail
Subject: Re: =?ISO-2022-JP?B?GyRCSGIzK0pEJVwlPyVzIUobKEJSZTogGyRCQWpMTxsoQg==?=
 =?ISO-2022-JP?B?GyRCQH4hIkFqRTRAfiFLGyhC?=
Date: Wed, 21 Aug 2013 06:42:05 +0900
Organization: Tsukuba
Lines: 25
Message-ID: <5213E2AD.9040507@yahoo.co.jp>
References: <6ng3kd$ec9$2@news2.odn.ne.jp> <6nhdj9$hg4@sp8sun.spring8.or.jp> <SHAKER.98Jul3132014@eltreum.yk.rim.or.jp> <6nvup1$of3@berger-silverstone.justnet.or.jp> <35A777DB.69FB@gsj.go.jp> <50B52C38.5050606@yahoo.co.jp> <521246A1.4090709@yahoo.co.jp> <kv0e17$3nu$1@film.rlss.okayama-u.ac.jp>
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(2013/08/21 3:54), やねのすずめ wrote:
> Sawaki Takayuki さんの <521246A1.4090709@yahoo.co.jp> より...
>> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130819-00000509-yom-soci
>> によれば、今日（8/19）から東海道線にも導入とのこと。まあ、ラッシュ時には
>> 運用しないそうなので、昼間の最も暑い時間帯に運用するのは、エネルギー効率
>> 上もよろしいことですね。
> 扉の半自動扱いは、ほとんど暖房のためだったと思いますが、
> 冷房のためだとしたら新しい試みでしょうか。

　この酷暑続きでは、冷房効率を上げることは重要でしょうし、冬場は同様に暖気を逃が
さないことが省エネとして重要ですね。

> 列車でも「開けたら閉める」が日常になったら、
> これは世界に誇れる習慣でしょうね。(^v^)

　他の国の扉開閉ボタンの現状はどうなっているんでしょうねえ。十年以上前に、ローマ
の地下鉄に乗ったときには見たことがありますが。まあ、世界的には、開閉ボタン以前
に、まだまだ手で扉を開け閉めする車両が多いだろうなあ、とは思いますが。
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＼＼　　　　　　　　　　　　　・　：　佐脇貴幸
　＼☆　　／＼／＼　　．：　・　　　　tx_sawaki@yahoo.co.jp
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