Re: 新川崎と鹿島田 (Re: 新 武蔵小杉駅誕生!
kuno@gssm.otsuka.tsukuba.ac.jp wrote:
> fi_sawaki@yahoo.co.jpさん:
> 同一駅でいちばん大変なのは…銀座線・溜池山王→丸の内線・国会議
> 事堂前。20m8連+20m10連ぶん+通路たっぷり、歩きます。精神的にはJR
> 東京駅での京葉線より疲れる感じ。
>
> いちど試されることをお勧めします。 久野
なかなか試す機会がなくって……
永田町(有楽町線だったか?)-赤坂見附の乗り替えは一度やったことがありますが、
ぐねぐね曲がる道に、本当に繋がっているのか、すごく不安でした。
霞ヶ関駅も、地下だけで丸の内線-千代田線の乗り替えしようとすると、グネグネ・
アップダウンがかなりあります。大手町なんかもう訳わからん。
初めて降り立った地下駅での乗り替えが不安になるのは、行く先が見通せないから、
でしょうね。あと、長い通路の途中にいるときに、もし地震が起きたら……というのも
不安ではある。
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\\ ・ . ・. 佐脇貴幸
\☆ /\/\ . fi_sawaki@yahoo.co.jp
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